考题
低压工作时,应采用有效措施隔离有电部分,若无法采取隔离措施时,则将影响作业的有电设备停电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发生电火警时,当有无法确切判断有电还是无电的线缆时,一律作为非带电体来对待。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电器设备未经验电,一律视为有电,不可用手触及。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电笔不仅能判断线路是否有电,还能判断线路的电阻大小。此题为判断题(对，错)。
考题
调车作业时,调车计划应注明作业线路“有电”、“无电”字样。()
此题为判断题(对，错)。
考题
任何电气设备、线路未经本人验电以前,一律视为有电,不准触及。()
此题为判断题(对，错)。
考题
检验设备是否有电,只要使用电压等级合适且试验期有效的验电器,对设备各导电端子验电,即能准确可靠地确认有无电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当报主电故障时，应确认是否发生主电停电，否则检查主电源的接线、熔断器是否发生断路。此题为判断题(对，错)。
考题
任何电器设备、线路未经验电前，一律视为有电，不准接触。A对B错
考题
巡视线路时，不论线路是否有电均应视为带电，并应在线路正下方行走。
考题
任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电。
考题
在无法判断明线路是否停电时，应视为（）A、可能没电B、带电作业C、可能有电也可能没电D、无电
考题
判断题电路中各部位在未验电前，一律视为有电。A
对B
错
考题
判断题没有用验电器验电前，线路应视为有电。A
对B
错
考题
判断题当报主电故障时，应确认是否发生主电停电，否则检查主电源的接线、熔断器是否发生断路。A
对B
错
考题
判断题当调车作业由无电区域进入有电区域作业时，应一度停车。A
对B
错
考题
判断题当电气线路失电时，DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。A
对B
错
考题
判断题任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准身体触及。A
对B
错
考题
判断题任何电器设备、线路未经验电前，一律视为有电，不准接触。A
对B
错
考题
判断题低压工作时，应采用有效措施遮蔽有电部分，若无法采取遮蔽措施时，则将影响作业的有电设备隔离。A
对B
错
考题
判断题调车作业时，调车计划应注明作业线路“有电”、“无电”字样。”A
对B
错
考题
判断题当电客车蓄电池馈电压无法激活时，要使电客车激活，需要84v电压。A
对B
错
考题
判断题任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电。A
对B
错
考题
判断题当拉下总开关后,线路即视为无电。A
对B
错