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判断题
内燃机车、电力机车和车辆的轴箱装在车轮外侧轴颈上,车轴承载后中部向上挠曲,轮对宽度因此略有增加。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车轮和车轴的组件,称为轮对,电力机车的动轮,还应包括轴箱。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()的一端装在轴箱体上,另一端装在构架的拉杆座或外侧弹簧座上。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧

考题 轮对轴箱装置主要由()组成。A、车轮B、车轴C、轴箱D、轴箱弹簧

考题 安装轴箱弹簧时,高度大的弹簧一般安装在()。A、转向架两端轮对轴箱上B、中间轮对轴箱上C、任意轴向上D、机车中间轮对轴箱上

考题 无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部位施行超声波探伤检查。

考题 轮对组装检修后,须在()均匀涂刷醇酸清漆。A、车轴轴身B、车轮表面(踏面和轮辋内、外侧面除外)C、轮座D、轴颈

考题 轮对检查合格后,须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷()(踏面和轮辋内、外侧面除外)。

考题 车轮和车轴的组件,称为轮对。电力机车的轮对还应包括 ()。

考题 轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、()、()等。

考题 下列属于电力机车轮对组件的有()A、车轴B、车轮C、传动大齿轮D、传动小齿轮E、轴箱

考题 内燃机车、电力机车和车辆的轴箱装在车轮外侧轴颈上,车轴承载后中部向上挠曲,轮对宽度因此略有增加。

考题 车轮和车轴的组件,称为轮对,电力机车的动轮,还应包括轴箱。

考题 东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接,同时通过轴箱轴承和轮对连接,起到轮对的()作用。

考题 电力机车的轮对,由车轮、车轴、()等组成。A、轴箱B、电机悬挂装置C、牵引电机D、传动大齿轮

考题 客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身

考题 填空题车轮和车轴的组件,称为轮对。电力机车的轮对还应包括()。

考题 判断题车轮和车轴的组件,称为轮对,电力机车的动轮,还应包括轴箱。A 对B 错

考题 多选题下列属于电力机车轮对组件的有()A车轴B车轮C传动大齿轮D传动小齿轮E轴箱

考题 多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

考题 单选题电力机车的轮对,由车轮、车轴、()等组成。A 轴箱B 电机悬挂装置C 牵引电机D 传动大齿轮

考题 判断题内燃机车、电力机车和车辆的轴箱装在车轮外侧轴颈上,车轴承载后中部向上挠曲,轮对宽度因此略有增加。A 对B 错

考题 填空题轮对检查合格后,须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷()(踏面和轮辋内、外侧面除外)。

考题 填空题轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、()、()等。

考题 多选题轮对轴箱装置主要由()组成。A车轮B车轴C轴箱D轴箱弹簧

考题 单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定()。A 新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;B 轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C 轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;D 以上都对

考题 单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A “TD”、内侧、轴身B “TD”、外侧、轴端C “TD”、外侧、轴身D “T”、外侧、轴身

考题 填空题东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接,同时通过轴箱轴承和轮对连接,起到轮对的()作用。

考题 多选题轮对组装检修后,须在()均匀涂刷醇酸清漆。A车轴轴身B车轮表面(踏面和轮辋内、外侧面除外)C轮座D轴颈