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判断题
使用最广泛的多式联运系统是公铁联运车。
A

对

B

错

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考题 在国际多式联运的运输组织形式中，陆桥运输是一种（ ）组织形式。A.公铁联运B.陆空联运C.海陆联运D.陆水联运
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考题 多式联运合同区别于其他合同的最显著特征是()。A:涉及第三方关系人 B:多式联运合同采用多种运输方式 C:多式联运合同使用同一运输单据 D:合同当事人为多式联运经营人与托运人
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考题 当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是（）A、海公联运B、海铁联运C、河海联运D、公空联运
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考题 按照运输对象划分，联合运输可分为（）A、客货联运B、货物联运C、公铁联运D、旅客联运E、公水联运
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考题 国际多式联运的组织形式包括（）A、公铁联运B、陆桥运输C、海陆联运D、海空联运E、陆空联运
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考题 公铁联运是远东/欧洲或美洲国际多式联运的主要形式。（）
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考题 如使用多式联运提单，发货人与多式联运经营人不必签订多式联运合同。
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考题 多式联运是（）的组合。A、不同运输方式B、多种运输方式C、海-海运输方式D、海-公运输方式E、公-铁运输方式
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考题 北美陆上联运的OCP条款不是（）。A、多式联运B、海路联运C、海铁联运D、集装箱联运
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考题 以陆运为核心的多式联运主要包括：（）。A、驮背运输B、公铁联运C、大陆桥运输D、海铁联运
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考题 使用最广泛的多式联运系统是公铁联运车。
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考题 国际多式联运目前较为常见的组合为（）A、河海联运B、海铁联运C、海公联运D、公空联运
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考题 （）是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A、多式联运合同B、全程多式联运单证C、多式联运经营人D、多式联运费率
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考题 下列有关多式联运合同的说法错误的是（）。A、多式联运合同使用同一运输单据B、以同一运输方式承运的，不属于多式联运C、多式联运单据不可转让D、我国多式联运合同实行统一的责任制
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考题 单选题北美陆上联运的OCP条款不是（）。A 多式联运B 海路联运C 海铁联运D 集装箱联运
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考题 多选题按照运输对象划分，联合运输可分为（）A客货联运B货物联运C公铁联运D旅客联运E公水联运
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考题 判断题公铁联运是远东/欧洲或美洲国际多式联运的主要形式。（）A 对B 错
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考题 判断题如使用多式联运提单，发货人与多式联运经营人不必签订多式联运合同。A 对B 错
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考题 多选题以陆运为核心的多式联运主要包括：（）。A驮背运输B公铁联运C大陆桥运输D海铁联运
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考题 多选题国际多式联运的组织形式包括（）A公铁联运B陆桥运输C海陆联运D海空联运E陆空联运
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考题 单选题（）是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A 多式联运合同B 全程多式联运单证C 多式联运经营人D 多式联运费率
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考题 多选题国际多式联运目前较为常见的组合为（）A河海联运B海铁联运C海公联运D公空联运
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考题 单选题多式联运合同区别于其他合同的最显著特征是()。A 涉及第三方关系人B 多式联运合同采用多种运输方式C 多式联运合同使用同一运输单据D 合同当事人为多式联运经营人与托运人
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考题 多选题货物多式联运的形式包括（）。A协作式多式联运B衔接式多式联运C法定多式联运D约定多式联运
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考题 多选题下列选项中关于多式联运合同的说法，正确的有（ ）。A多式联运合同采用多种运输方式B多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人C多式联运合同使用同一运输单据D多式联运单据是多式联运合同的证明E多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担
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考题 多选题关于多式联运合同的说法，正确的有( )。A多式联运合同采用多种运输方式B多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人C多式联运合同使用同一运输单据D多式联运单据是多式联运合同的证明E多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担
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考题 单选题当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是（）A 海公联运B 海铁联运C 河海联运D 公空联运
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