考题
简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。
考题
电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A、均衡风缸通大气；B、调压阀管与作用管；C、调压阀管与均衡风缸管；D、均衡风缸与作用管。
考题
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。
考题
空气制动阀电空位操作时，运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。
考题
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
考题
空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。
考题
电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风
考题
空气位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A、均衡风缸与大气；B、作用管与大气；C、调压阀管与作用管；D、调压阀与大气。
考题
电空位操纵空气制动阀在“运转位”时作用柱塞（）。A、沟通作用管到均衡风缸的通路B、沟通作用管到大气的通路C、沟通调压阀管到作用管的通路D、切断所有气路
考题
空气制动阀电空位操作时，制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。
考题
简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
考题
电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。A、调压阀管与作用管；B、作用管与大气；C、均衡风缸管与大气；D、局减室与大气。
考题
电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
考题
问答题简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
考题
问答题简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用？
考题
单选题电空位操纵空气制动阀在“运转位”时作用柱塞（）。A
沟通作用管到均衡风缸的通路B
沟通作用管到大气的通路C
沟通调压阀管到作用管的通路D
切断所有气路
考题
单选题电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A
均衡风缸通大气；B
调压阀管与作用管；C
调压阀管与均衡风缸管；D
均衡风缸与作用管。
考题
问答题简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用？
考题
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
考题
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。
考题
判断题空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。A
对B
错
考题
单选题电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。A
调压阀管与作用管；B
作用管与大气；C
均衡风缸管与大气；D
局减室与大气。
考题
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理
考题
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
考题
单选题空气位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A
均衡风缸与大气；B
作用管与大气；C
调压阀管与作用管；D
调压阀与大气。
考题
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风