考题
重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()。
考题
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
考题
重庆一号线地铁列车通过洗车机稳定运行速度是()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下,仅实施电阻制动时,列车可达到的平均减速度不小于()m／s2。
A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2
考题
重庆一号线地铁列车地铁(六节编组)共有()个制动速度传感器。
A.4B.16C.24D.28
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0B.TcC.MD.每节
考题
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有()个档位。
A.1B.2C.3D.4
考题
重庆一号线地铁列车地铁全列车共有()台交流牵引电动机。
A.12B.16C.20D.24
考题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。
A.空气制动B.再生制动C.弹簧制动D.电阻制动
考题
重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。A、12B、16C、20D、24
考题
一号线地铁列车制动系统速度传感器具有哪些保护功能？
考题
重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
考题
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
考题
重庆一号线地铁列车地铁（六节编组）共有（）个制动速度传感器。A、4B、16C、24D、28
考题
南京地铁一号线车辆的六节车编组共（）扇客室门。
考题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A、空气制动B、再生制动C、弹簧制动D、电阻制动
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A、吸收反馈电能B、提供制动信号C、输出制动信号分压D、限制制动电流
考题
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动。A、3秒B、4秒C、5秒D、6秒
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。A
12B
16C
20D
24
考题
填空题重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A
空气制动B
再生制动C
弹簧制动D
电阻制动
考题
填空题重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
考题
填空题重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）。
考题
问答题一号线地铁列车制动系统速度传感器具有哪些保护功能？
考题
填空题重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤（）。