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判断题
当CRH380A统型动车组头车车钩高度不满足标准时，可通过调节车钩支撑装置底部螺栓来调整车钩的高度，两侧螺栓的螺母要尽量保持在同一水平面上。（）
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
考题
简述头车车钩高度调整（适用于CRH2A统、CRH380A统及CRH380AL统型动车组）（）A、用36mm的叉口棘轮扳手将车钩支撑装置M24螺栓的4个螺母松开B、左右拧动底部螺栓来调节车钩的高度C、调节完毕后，将4个M24螺母用插口扭矩扳手拧紧（扭矩200N•m），打黑红防松标记D、两侧螺母要尽量保持在同一水平面上
考题
CRH380A统型动车组车钩中心高度测量标准（）A、动车组未解编检修时，只测量两头车车钩数据B、车钩中心高度为1000mm，两头车的车钩高度为985～1010mmC、头车车钩两侧基准线距尺杆底面的垂直高度差不大于8mm
考题
头车车钩高度调整（）（适用于CRH2C二阶段、CRH380A、CRH380AL型动车组）A、用棘轮扳手拆下横排的两个M12错误45螺栓B、用扳手拆竖排的两个M16错误90螺栓C、用液压小车顶起车钩，通过加减车钩调整垫调整车钩高度D、用扭力扳手拧紧螺栓（紧固扭力M12螺栓为39N•m/M16螺栓为95N•m），打黑红防松标记
考题
单选题CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A
10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B
10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C
10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D
10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
考题
多选题简述头车车钩高度调整（适用于CRH2C二阶段、CRH380A、CRH380AL型动车组）（）A用棘轮扳手拆下横排的两个M12错误45螺栓B用扳手拆竖排的两个M16错误90螺栓C用液压小车顶起车钩，通过加减车钩调整垫调整车钩高度D用扭力扳手拧紧螺栓（紧固扭力M12螺栓为39N•m/M16螺栓为95N•m），打黑红防松标记
考题
多选题简述CRH380A统型动车组车钩中心高度测量标准（）A动车组未解编检修时，只测量两头车车钩数据B车钩中心高度为1000mm，两头车的车钩高度为985～1010mmC头车车钩两侧基准线距尺杆底面的垂直高度差不大于8mm
考题
多选题简述头车车钩高度调整（适用于CRH2A统、CRH380A统及CRH380AL统型动车组）（）A用36mm的叉口棘轮扳手将车钩支撑装置M24螺栓的4个螺母松开B左右拧动底部螺栓来调节车钩的高度C调节完毕后，将4个M24螺母用插口扭矩扳手拧紧（扭矩200N•m），打黑红防松标记D两侧螺母要尽量保持在同一水平面上
考题
问答题自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少？
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