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判断题
“6E230ZC” 型号的柴油机表示6缸、四冲程、缸径230mm、增压的船用柴油机。
A

B


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考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 “6E230ZC” 型号的柴油机表示6缸、四冲程、缸径230mm、增压的船用柴油机。

考题 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义,如:4120F柴油机—表示四缸、()、缸径120mm,风冷柴油机。

考题 国产柴油机编号中,缸径符号后面的字母Z表示该柴油机为()柴油机。A、直喷式B、中冷式C、直接换向D、增压

考题 16V240ZJB型柴油机表示16缸,V形,缸径为240mm,四冲程,带增压,机车用,第二种变形的柴油机。

考题 6135型柴油机,即表示缸径为135mm的四冲程()。A、六缸风冷式发动机B、六缸水冷式发动机C、六缸船用式发动机D、四缸水冷发动机

考题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“Z”表示()。A、四冲程B、V形气缸C、平卧式D、增压

考题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“J”表示()。A、四冲程B、铁路机车用C、平卧式D、增压

考题 发动机型号表示了产品的主要特征和性能,135系列柴油机中的135表示柴油机的()。A、行程B、缸径C、一缸35mm行程D、一缸35mm缸径

考题 4120F型柴油机表示()。A、4缸四冲程缸径120mm水冷B、4缸四冲程缸径120mm风冷C、4缸二冲程缸径120mm水冷

考题 单选题发动机型号表示了产品的主要特征和性能,135系列柴油机中的135表示柴油机的()。A 行程B 缸径C 一缸35mm行程D 一缸35mm缸径

考题 单选题下列哪一项叙述是错误的()?A 柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B 增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C 柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D 船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

考题 单选题现代船用柴油机提高经济性的主要措施有()。A 采用定压增压B 减小行程缸径比C 降低压缩比D A+B+C

考题 单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中,论述正确的是()。A 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C 四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压D 四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压

考题 单选题6135型柴油机,即表示缸径为135mm的四冲程()。A 六缸风冷式发动机B 六缸水冷式发动机C 六缸船用式发动机D 四缸水冷发动机

考题 单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比 Ⅱ.增大缸径,提高功率 Ⅲ.采用钻孔冷却 Ⅳ.等压增压A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是()A 增压四冲程柴油机B 非增压四冲程柴油机C 增压二冲程柒油机D 非增压二冲程柴油机

考题 判断题“6E230ZC” 型号的柴油机表示6缸、四冲程、缸径230mm、增压的船用柴油机。A 对B 错

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

考题 单选题东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“J”表示()A 四冲程B 铁路机车用C 平卧式D 增压

考题 单选题国产柴油机型号中的字母G表示()。A 增压型B 中冷C 船用右机D 高增压

考题 单选题柴油机的泵气损失一般存在于()。A 增压二冲程柴油机B 非增压二冲程柴油机C 增压四冲程柴油机D 非增压四冲程柴油机

考题 单选题柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机()A 增压四冲程柴油机B 非增压四冲程柴油机C 增压二冲程机D 非增压二冲程机

考题 单选题国产柴油机型号中的字母E表示()。A 增压型B 中冷C 船用右机D 二冲程

考题 单选题国产柴油机型号Z6170ZLC-8表示:直列6缸()增压中冷船用()柴油机,缸径170mm,设计序列号是8。A 四冲程;左转B 四冲程;右转C 二冲程;左转D 二冲程;右转

考题 单选题下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的?()A 柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B 增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C 柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D 船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压