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判断题
司机室空调机组输入电压AC单相400V、50Hz。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
CRH2型动车组空调装置的主电路电源为()。A.单相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)B.三相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)C.单相交流,50Hz,100V(允差±10%)D.三相交流,50Hz,100V(允差-41%~+26%)
考题
不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为牵引变流器风机
考题
下列对列车电源AC230V 50Hz和AC230V 60Hz的出处设备和设备输入电压叙述正确的是()A、AC230V 50Hz来自逆变器B、逆变器输入电压为DC110vC、AC230V 60Hz来自列车小变压器D、变压器输入电压为AC440V 60Hz
考题
CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为换气装置、辅助电源装置
考题
CRH2型动车组空调装置的主电路电源为()。A、单相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)B、三相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)C、单相交流,50Hz,100V(允差±10%)D、三相交流,50Hz,100V(允差-41%~+26%)
考题
单选题不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A
704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B
754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C
负载为客室空调装置、司机室空调装置D
负载为牵引变流器风机
考题
多选题下列对列车电源AC230V 50Hz和AC230V 60Hz的出处设备和设备输入电压叙述正确的是()AAC230V 50Hz来自逆变器B逆变器输入电压为DC110vCAC230V 60Hz来自列车小变压器D变压器输入电压为AC440V 60Hz
考题
判断题5T设备电压允许波动范围AC220(+20%∽-15%),50Hz。A
对B
错
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