考题
装有旋阀器的气阀，工作中使气阀产生旋转运动的驱动力是()。A.气阀弹簧的弹性力B.气阀摇臂的下压力C.旋阀器中碟形弹簧的弹性力D.气缸内燃气的压力
考题
内燃机配气机构为避免气门弹簧的共振现象,可采用不等距螺旋弹簧,也可以采用双气门弹簧,双弹簧的旋向必须()
A相同B相反C与方向无关D正反都可
考题
柴油机气阀采用内、外两根弹簧作用是（）A、抗疲劳B、减振C、工作可靠D、A+B+C
考题
防止气门弹簧发生共振的措施有（）。A、提高气门弹簧的固有振动频率B、降低气门弹簧的固有振动频率C、采用双气门弹簧，且旋向相同D、采用双气门弹簧，且旋向相反
考题
理想气阀弹簧特征是：气阀全闭时，弹簧力（）而气阀全开时弹簧力比较（）。
考题
不属于装内、外两根气阀弹簧的作用的是（）。A、减振B、提高抗疲劳能力C、增加工作可靠性D、调整气阀间隙
考题
装有旋阀器的气阀，工作中使气阀产生旋转运动的驱动力是（ ）。A、气阀弹簧的弹性力B、气阀摇臂的下压力C、旋阀器中碟形弹簧的弹性力D、气缸内燃气的压力
考题
气阀通常采用两根内、外旋方向相反的弹簧，其目的是（）。A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、A、B、C三点都是
考题
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止一根弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
考题
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
考题
气阀通常采用两根内、外旋方向相反弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
考题
描述双气门弹簧正确的是（）A、防止弹簧共振B、一弹簧折断另一弹簧仍可工作C、旋向相反D、旋向相同
考题
采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。A、提高弹簧的疲劳强度B、防止气门弹簧产生共振C、提高弹簧的使用寿命D、防止弹簧折断
考题
采用双气门弹簧的目的是（）A、避免共振B、提高弹簧弹力C、美观D、没有任何目的
考题
气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？对于顶置式气门，如何防止弹簧断裂时气门落入气缸内？
考题
气门弹簧如果采用内外两根弹簧，两弹簧的螺旋方向应相反。
考题
采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是（）A、提高弹簧的疲劳强度B、防止气门弹簧产生共振C、提高弹簧的使用寿命D、防止弹簧折断
考题
单选题气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。A
提高弹簧疲劳强度B
避免弹簧发生共振C
防止一根弹簧断裂时气阀落入气缸D
上述三点都是
考题
多选题描述双气门弹簧正确的是（）A防止弹簧共振B一弹簧折断另一弹簧仍可工作C旋向相反D旋向相同
考题
单选题装有旋阀器的气阀，工作中使气阀产生旋转运动的驱动力是（）。A
气阀弹簧的弹性力B
气缸内燃气的压力C
气阀摇臂的下压力D
旋阀器中碟形弹簧的弹性力
考题
判断题气门弹簧如果采用内外两根弹簧，两弹簧的螺旋方向应相反。A
对B
错
考题
单选题采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。A
提高弹簧的疲劳强度B
防止气门弹簧产生共振C
提高弹簧的使用寿命D
防止弹簧折断
考题
单选题气阀通常采用两根内、外旋方向相反的弹簧，其目的是（）。A
提高弹簧疲劳强度B
避免弹簧发生共振C
防止弹簧断裂时气阀落入气缸D
A、B、C三点都是
考题
问答题气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？对于顶置式气门，如何防止弹簧断裂时气门落入气缸内？
考题
单选题采用双气门弹簧的目的是（）A
避免共振B
提高弹簧弹力C
美观D
没有任何目的
考题
单选题气阀通常采用两根内外旋向相反弹簧，其目的是（）A
提高弹簧疲劳强度B
避免弹簧发生共振C
防止弹簧断裂时气阀落入气缸D
上述三点都是
考题
多选题防止气门弹簧发生共振的措施有（）。A提高气门弹簧的固有振动频率B降低气门弹簧的固有振动频率C采用双气门弹簧，且旋向相同D采用双气门弹簧，且旋向相反