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多选题
下列哪些管与自动制动阀管座直接相连接()。
A

制动缸管

B

列车管

C

总风缸管

D

均衡风缸管


参考答案

参考解析
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考题 空气制动阀与轮盒相连接的开关座装有两组微动开关,他们分别是()何()

考题 空气制动阀的管座上的三根管分别是()。A、调压阀管;总风管;制动缸管B、作用管;调压阀管;均衡风缸管C、总风管;作用管;均衡风缸管D、调压阀管;制动缸管;均衡风缸管

考题 自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。

考题 自动制动阀由阀体与管座、()、调整阀、()、重联塞阀、()、客货转换阀七部分组成。

考题 下列哪些管与自动制动阀管座直接相连接()。A、制动缸管B、列车管C、总风缸管D、均衡风缸管

考题 单独制动阀管座上有单独作用管、单独缓解管和()。A、列车管B、中均管C、过充管D、总风缸管

考题 JZ-7型空气制动机系统中,()与作用阀管座相连接。A、总风缸管B、列车管C、均衡风缸管D、工作风缸管

考题 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。

考题 空气制动阀管座接有三根管,其中没有()。A、调压阀管B、工作风缸管C、均衡风缸管D、作用管

考题 中继阀过充管堵死后,自动制动阀手把置过充位,()无过充压力。A、中均管B、缓解管C、列车管D、作用管

考题 以下不属于自动制动阀组成的是()。A、阀体与管座B、单向阀C、手柄与凸轮D、重联柱塞阀

考题 空气制动阀的管座上有3个孔,1#号管是()A、作用管B、调压阀管C、单独缓解管D、空缺

考题 管座是制动阀的安装座,同时也是连接各管路的连接座,管座上装有的管子分别是1-均衡风缸管、4-中均管、6-撒砂管、7-过充管、8-总风遮断阀管、10-单独缓解管、11-单独作用管()。A、2-列车管B、3-总风管C、12-制动缸管D、23工作风缸管

考题 JZ-7型自动制动阀是一种自动保压式的制动装置。该阀安装在管座上,控制制动管压力变化,通过司机操纵观其手柄,实现制动机的()与作用。

考题 空气制动阀管座只接有三根管,以下哪根管是不与管座连接的:()A、调压阀管B、作用管C、列车管D、均衡风缸管

考题 自动主汽门裂纹多产生在哪些部位()A、主蒸汽入口管与壳体相连接的内壁B、汽门体同导汽管相连接的内壁C、门体底部内外壁D、汽门体同导汽管相连接的外壁

考题 单选题单独制动阀管座上有单独作用管、单独缓解管和()。A 列车管B 中均管C 过充管D 总风缸管

考题 多选题下列哪些管与自动制动阀管座直接相连接()。A制动缸管B列车管C总风缸管D均衡风缸管

考题 填空题自动制动阀由阀体与管座、()、调整阀、()、重联塞阀、()、客货转换阀七部分组成。

考题 单选题空气制动阀管座只接有三根管,以下哪根管是不与管座连接的()。A 调压阀管B 作用管C 列车管D 均衡风缸管

考题 单选题空气制动阀管座接有三根管,其中没有()。A 调压阀管B 工作风缸管C 均衡风缸管D 作用管

考题 填空题空气制动阀与轮盒相连接的开关座装有两组微动开关,他们分别是()何()

考题 填空题JZ-7型自动制动阀是一种自动保压式的制动装置。该阀安装在管座上,控制制动管压力变化,通过司机操纵观其手柄,实现制动机的()与作用。

考题 单选题中继阀过充管堵死后,自动制动阀手把置过充位,()无过充压力。A 中均管B 缓解管C 列车管D 作用管

考题 单选题以下不属于自动制动阀组成的是()。A 阀体与管座B 单向阀C 手柄与凸轮D 重联柱塞阀

考题 填空题自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。

考题 判断题自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。A 对B 错

考题 多选题管座是制动阀的安装座,同时也是连接各管路的连接座,管座上装有的管子分别是1-均衡风缸管、4-中均管、6-撒砂管、7-过充管、8-总风遮断阀管、10-单独缓解管、11-单独作用管()。A2-列车管B3-总风管C12-制动缸管D23工作风缸管