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单选题
承运人签发B/L要承担风险（）.
A

转船

B

倒签

C

预借

D

B和C

参考答案

参考解析
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考题 根据我国海商法规定，在班轮运输下，提单：A.由承运人签发B.由承运人授权的人签发C.由船长签发视为代表承运人签发D.由上述人员签发均可
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考题 无船承运人签发的提单是真实的有效的（）A、无船承运人签发的提单是真实有效的B、无船承运人签发的提单不是真实有效的C、一级货代是可以承担承运人责任的D、一级货代是不能承担承运人责任的
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考题 无船承运人通常为拼箱货签发无船承运人提单，不可以为整箱货签发无船承运人提单。
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考题 无船承运人与实际承运人签发的提单具有什么区别？
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考题 承运人签发倒签提单比签发预借提单所冒风险更大。
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考题 一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任？
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考题 House B／L系由（）签发的。A、实际承运人B、无船承运人C、货运站D、堆场
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考题 一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？
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考题 Sea B／L系由（）签发的。A、无船承运人B、堆场C、承运人D、货运站
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考题 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（）
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考题 多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据．（）
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考题 货物装船后，托运人要承运人签发的提单是（）A、已装船提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单
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考题 无船承运人也是承运人因为他可以签发提单。（）
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考题 以下关于提单的签发说法，哪项是错误的。（）A、船长是承运人的法定代理，有权签发提单B、提单的签发对象，原则上应签发给与承运人订立货运合同的托运人C、若货运代理人代表托运人领取承运人签发的提单，须出示托运人授权书等有权代领证明D、不经承运人同意，被授权签发提单的代理可转委托他人签发提单
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考题 单选题加固、绑扎过失货物落海，属于承运人（）A 管船过失B 管货过失C B/L签发过失D 违反货主托运指示
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考题 判断题签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（）A 对B 错
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考题 单选题承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险的是（）.A 承运人B 托运人C 收货人D A+B+C
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考题 单选题一般情况下，承运人向托运人签发B/L后，证明了（）.A 承运人与托运人之间存在运输合同B 承运人接到了B/L上所载的货物C 双方都决心履行合同及B/L上的义务D 以上都对
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考题 单选题签发海上联运提单的承运人称为（）A 实际承运人B 接运承运人C 联运承运人D 委托承运人
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考题 单选题承运人签发B/L要承担风险（）.A 转船B 倒签C 预借D B和C
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考题 单选题在班轮运输条件下承运人的基本义务是（）.A 提供适航船舶B 揽载货物C 收取运费D 签发B/L
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考题 单选题House B／L系由（）签发的。A 实际承运人B 无船承运人C 货运站D 堆场
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考题 单选题Sea B／L系由（）签发的。A 无船承运人B 堆场C 承运人D 货运站
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考题 问答题一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？
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考题 问答题一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任？
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考题 单选题根据法律的规定，一般情况下承运人要承担较大风险的是（）。①签发倒签提单；②签发预借提单；③签发甲板货物提单；④签发转船提单；⑤签发活动物提单。A ①-④B ②-④C ①-⑤D ③④
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考题 单选题承运人提供适航船时间（）A 装货之前B 开航之前C B/L签发前或当时D 船开航前或当时
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考题 单选题如果承运人已明确声明，船长签发的B/L无效，但船长签发了B/L，而且B/L持有人不了解这种情况，此时提单对承运人约束作用（）.A 无任何B 有C 经承运人追认后才有D 以上均不对
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