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单选题
以下哪一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障()
A

传动带磨损

B

发动机点火正时不当

C

风扇离合器有故障

D

蜡式节温器有故障


参考答案

参考解析
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考题 以下那一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障() A.传动带磨损B.发动机点火正时不当C.风扇离合器有故障D.蜡式节温器有故障

考题 以下那一种故障最有可能引起发动机过冷() A.传动带过松B.拆掉节温器C.水泵损坏D.蜡式节温器有故障

考题 以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳

考题 以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.高压火弱D.高压无火

考题 以下最有可能导致发动机起动困难的故障是()A、进气温度传感器故障B、节气门位置传感器故障C、空气流量计故障D、水温传感器故障

考题 如果输油泵滤网堵塞,可能会引起哪些故障()A、发动机功率不足B、发动机过热C、发动机无法启动异常运转或停机D、发动机发出敲击声、异常运转或停机

考题 某发动机气缸盖发生翘曲变形故障,可能是下面哪些原因引起?()A、点火时间过早B、通过活塞环漏油C、连接轴承卡住D、发动机过热

考题 下属哪一种故障可能会引起活塞式发动机汽缸局部过热().A、汽缸散热片缺损过多B、一个汽缸导风板裂纹C、汽缸导风板吹风管裂纹D、整流罩漏气

考题 以下哪项是发动机过冷造成的故障()A、雾化不良B、发动机功率下降C、发动机早燃D、油耗增加

考题 发动机出现过热故障时,可能是因为哪些零件的原因?

考题 发动机燃烧不充分,尾气有黑烟排出的故障可能是().A、爆震传感器或凸轮轴位置传感器故障引起的.B、空气流量传感器或氧传感器故障引起的.C、喷油器故障或曲轴位置故障引起的.D、爆震传感器故障或空气流量传感器故障引起的.

考题 发动机耸车的故障可能是().A、ECU故障引起的.B、点火线圈故障引起的.C、喷油器故障引起的.D、节气门位置故障引起的.

考题 常见的冷却系故障有:发动机过热、()、()等。A、过冷、漏油B、漏油、冷却液消耗多C、过冷、冷却液消耗多D、转子泵卡死、发动机过冷

考题 机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因,都会导致柴油发动机()故障的产生。A、过冷B、过热C、振动D、颤动

考题 以下哪一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障()A、传动带磨损B、发动机点火正时不当C、风扇离合器有故障D、蜡式节温器有故障

考题 以下哪一种故障最有可能引起发动机过冷()A、传动带过松B、拆掉节温器C、水泵损坏D、蜡式节温器有故障

考题 下列哪些故障可能引起发动机过热?() A、水泵皮带轮打滑B、冷却水量不足C、冷却水管脏堵D、喷油量过少

考题 如果发动机过热,也可能引起发动机的其他故障()A、发动机无法启动B、发动机机油压力低C、发动机机油消耗过多D、发动机排气冒黑烟

考题 如果燃油系统中进入空气,可能会引起哪些故障()A、发动机无法启动B、发动机发出敲击声C、发动机功率不足D、发动机过热

考题 冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时,会引起发动机过热故障。

考题 下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().A、空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下B、空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加C、外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障D、发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后

考题 单选题机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因,都会导致柴油发动机()故障的产生。A 过冷B 过热C 振动D 颤动

考题 单选题以下哪一种故障最有可能引起发动机过冷()A 传动带过松B 拆掉节温器C 水泵损坏D 蜡式节温器有故障

考题 单选题常见的冷却系故障有:发动机过热、()、()等。A 过冷、漏油B 漏油、冷却液消耗多C 过冷、冷却液消耗多D 转子泵卡死、发动机过冷

考题 单选题以下最有可能导致发动机起动困难的故障是()A 进气温度传感器故障B 节气门位置传感器故障C 空气流量计故障D 水温传感器故障

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考题 问答题CCAR-33部航空发动机适航标准要求,任何可能的发动机故障或单一或多重故障,或任何可能的不正常操纵,不会引起发动机出现哪些情况(或其中之一)?