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单选题
当甲板水封中()出现不正常下降时,IGS将发出警报。
A

压力

B

流量

C

温度

D

密封水位


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列现象中哪一个不是满水事故的现象?( )A.水位表内看不到水位,但表内发暗B.水位报警器发出高水位警报C.给水流量不正常地大于蒸汽流量D.过热蒸汽温度升高

考题 下列现象中哪些是满水事故的现象?( )A.水位表内看不到水位,但表内发暗B.水位报警器发出高水位警报C.给水流量不正常地大于蒸汽流量D.过热蒸汽温度升高E.水位表读数异常

考题 下列现象中哪一个不是满水事故的现象?( )A水位表内看不到水位,但表内发暗B水位报警器发出高水位警报C给水流量不正常地大于蒸汽流量D过热蒸汽温度升高

考题 当集水井水位过高发出警报时,应立即手动起动备用泵,当水位下降到正常低水位时,将备用泵切自动,自动泵切手动再检查自动泵。

考题 当集水井水位过高发出警报时,应立即手动启动备用泵,当水位下降到正常低水位时,将备泵切自动,自动泵切手动,再检查自动泵。

考题 二改一锅炉满水现象,正确的是()A、给水流量不正常地小于蒸汽流量B、蒸汽的含盐量,温度减少C、过热器出口蒸汽温度上升D、锅炉水位超过最高水位,警报器发出声光报警

考题 IGS发出警报可能会由于密封水泵()。A、转速波动B、停止运行C、压力升高D、流量下降

考题 甲板水封液位过高时,发出警报,IGS停止运行,同时IG主管上的气动蝶阀关闭。

考题 当净化器冷却海水泵运转中自动停转时,IGS将()。A、发生联锁B、发出警报C、自动切换海水泵D、自动转换工况

考题 IGS系统报警原因()。A、甲板水封液位过多B、甲板主管IG压力过高C、A+BD、风机出口含氧量小于5%

考题 船舶惰性气体系统中,甲板水封报警应以下包括哪几项()A、甲板水封的高压报警B、甲板水封的低压报警C、甲板水封的高水位报警D、甲板水封的低水位报警

考题 下列现象中不是满水事故的症状。A、水位表内看不到水位,但表内发暗B、水位报警器发出高水位警报C、给水流量不正常地大于蒸汽流量D、过热蒸汽温度升高

考题 当甲板水封中()出现不正常下降时,IGS将发出警报。A、压力B、流量C、温度D、密封水位

考题 当甲板水封流量()时,IGS将发生联锁。A、24L/minB、低于24L/minC、18L/minD、低于18L/min

考题 在净化器中密封水位()时,IGS将发出警报。A、波动B、上升C、不正常下降D、ABC都是

考题 装载航行中当甲板总管压力降到200mmH2O时应()。A、启动IGS进行补气B、关闭甲板总管阀门C、关闭通气阀D、关闭空气密封阀

考题 单选题当甲板水封流量()时,IGS将发生联锁。A 24L/minB 低于24L/minC 18L/minD 低于18L/min

考题 单选题在净化器中密封水位()时,IGS将发出警报。A 波动B 上升C 不正常下降D ABC都是

考题 单选题IGS系统报警原因()。A 甲板水封液位过多B 甲板主管IG压力过高C A+BD 风机出口含氧量小于5%

考题 单选题IGS发出警报可能会由于密封水泵()。A 转速波动B 停止运行C 压力升高D 流量下降

考题 单选题当净化器冷却海水泵运转中自动停转时,IGS将()。A 发生联锁B 发出警报C 自动切换海水泵D 自动转换工况

考题 单选题下列现象中哪一个不是满水事故的现象?( )A 水位表内看不到水位,但表内发暗B 水位报警器发出高水位警报C 给水流量不正常地大于蒸汽流量D 过热蒸汽温度升高

考题 单选题下列现象中不是满水事故的症状。A 水位表内看不到水位,但表内发暗B 水位报警器发出高水位警报C 给水流量不正常地大于蒸汽流量D 过热蒸汽温度升高

考题 单选题当锅炉水位低于水位表最低安全刻度线时,即形成了锅炉缺水事故。下列关于缺水事故现象的描述,不正确的是( )。A 低水位报警器动作并发生警报B 水位表内看不见水位,水表发黄发暗C 过热蒸汽温度升髙D 给水流量不正常的小于蒸汽流量

考题 多选题船舶惰性气体系统中,甲板水封报警应以下包括哪几项()A甲板水封的高压报警B甲板水封的低压报警C甲板水封的高水位报警D甲板水封的低水位报警

考题 判断题甲板水封液位过高时,发出警报,IGS停止运行,同时IG主管上的气动蝶阀关闭。A 对B 错

考题 单选题装载航行中当甲板总管压力降到200mmH2O时应()。A 启动IGS进行补气B 关闭甲板总管阀门C 关闭通气阀D 关闭空气密封阀