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判断题
润滑油油相内的液面太低,可导致运行中的往复活塞式压缩机突然停车()
A

B


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考题 润滑油油箱温度过高,造成润滑油油箱液面下降。()

考题 活塞式制冷压缩机润滑油油温应保持在( )度。A.20-40B.40-60C.30-70D.35-65

考题 以下关于压缩机联锁描述不正确的是( )。A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃B、当润滑油油箱液位正常,现场紧急停车按钮未按下,且加热器停止,PLC允许油箱加热器启动C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮,则对正在投用的油箱加热器无影响D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车,则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动

考题 润滑油油相内的液面太低,可导致运行中的往复活塞式压缩机突然停车()

考题 往复活塞式压缩机填料所不具有的功用是()。A、密封B、自润滑C、支撑D、减震

考题 活塞式制冷压缩机润滑油油压过低的处理措施?

考题 活塞式制冷压缩机润滑油油压过低的原因?

考题 润滑油在切换过程中,可能导致下列哪些动作()。A、润滑油压力突然降低B、润滑油流量突然降低C、辅助油泵启动D、压缩机停车

考题 往复式天然气压缩机连杆内的润滑油通道堵塞会导致连杆()润滑失效。

考题 往复压缩机轴承或十字头滑履发热,可能的原因为()。A、配合间隙小B、轴和轴承接触不均匀C、润滑油油压太低或断油D、润滑油太脏

考题 全封闭往复活塞式压缩机和回转活塞式压缩机的机壳内都属于低压

考题 对于高位油槽,下面说法正确的是()。A、用以补充压缩机在运行过程中消耗的润滑油B、当机组紧急停车时向机组提供惯性运行所需要的润滑C、当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机惯性运行提供润滑D、当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机组惯性运行提供润滑

考题 往复式压缩机工艺冰却水系统发生故障可导致()发生。A、排气温度高B、润滑油压力下降C、轴瓦发热D、液击

考题 在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高

考题 简述压缩机润滑油油压指示突然下降的原因与处理方法。

考题 往复式压缩机连杆内的润滑油通道堵塞会导致连杆大头润滑失效。

考题 下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。A、润滑油油温过高或过低B、压缩机发生喘振C、蒸汽带水或氢气带液D、润滑油高位罐液面低

考题 在离心式压缩机运转中,下面()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低

考题 运行中的往复活塞式压缩机,突然停车,则可能的原因是()。A、润滑油油相内液面太低B、水冷气缸的冷却水管道堵塞C、压力润滑的注油器损坏D、以上原因都有可能

考题 制冷压缩机在运行中的压力保护可采用的方法有()。A、活塞式压缩机排气侧的假盖保护B、安全旁通阀C、高压和低压保护D、润滑油油压保护

考题 离心式压缩机(),润滑油由油封处漏损,润滑油箱液面下降。A、油封间隙太大B、油封间隙太小C、润滑油油量太大D、润滑油油量太小

考题 多选题制冷压缩机在运行中的压力保护可采用的方法有()。A活塞式压缩机排气侧的假盖保护B安全旁通阀C高压和低压保护D润滑油油压保护

考题 判断题润滑油油箱温度过高,造成润滑油油箱液面下降。A 对B 错

考题 判断题活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。A 对B 错

考题 单选题运行中的往复活塞式压缩机,突然停车,则可能的原因是()。A 润滑油油相内液面太低B 水冷气缸的冷却水管道堵塞C 压力润滑的注油器损坏D 以上原因都有可能

考题 单选题离心式压缩机(),润滑油由油封处漏损,润滑油箱液面下降。A 油封间隙太大B 油封间隙太小C 润滑油油量太大D 润滑油油量太小

考题 多选题往复压缩机轴承或十字头滑履发热,可能的原因为()。A配合间隙小B轴和轴承接触不均匀C润滑油油压太低或断油D润滑油太脏