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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
机场飞行区指标I由（ ）长度确定。
A
跑道加停止道
B
跑道
C
飞行场地
D
飞机基准飞行场地
参考答案
参考解析
解析：
更多 “单选题机场飞行区指标I由（ ）长度确定。A 跑道加停止道B 跑道C 飞行场地D 飞机基准飞行场地” 相关考题
考题
背景
某民用机场，跑道磁方位角为28。，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。
问题
(1)写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。
(2)确定仪表着陆系统的建设的方向。
(3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?
考题
背景
某民用机场，跑道磁方位角为9%基准飞行场地长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统，跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯，航站楼面积为5000m2。
问题
(1)确定跑道两端的识別号码，写出该机场的飞行区指标。
(2)指出跑道灯光设置中需要哪些灯？
(3)该机场由南向北实施仪表着陆，安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置？
考题
按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定，（ ）应在升降带两端设置跑道端安全地区。A.飞行区指标I为1的仪表跑道
B.飞行区指标I为2的非仪表跑道
C.飞行区指标I为2的仪表跑道
D.飞行区指标为3的跑道
E.飞行区指标I为4的跑道
考题
按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001——2013的规定，（ ）应在升降带两端设置跑道端安全地区。
A.飞行区指标Ⅰ为1的仪表跑道
B.飞行区指标Ⅰ为2的非仪表跑道
C.飞行区指标Ⅰ为2的仪表跑道
D.飞行区指标Ⅰ为3的跑道
E.飞行区指标Ⅰ为4的跑道
考题
根据国际民航组织的规定，飞行区等级指标Ⅰ以飞机基准飞行场地长度分为代码1、2、3、4，其中代码3是指飞机基准飞行场地长度为（）。A、小于800B、800—小于1200C、1200—小于1800D、≥1800
考题
单选题关于机场跑道的说法正确的是（ ）。A
飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B
跑道长度与机场常年主导风向有关C
跑道宽度受运行飞机的重量影响D
跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为东西方向
考题
单选题飞行区指标I取决于（）。A
跑道实际长度B
升降带长度C
飞机基准飞行场地长度D
起飞着陆区长度
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