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单选题
船舶机舱吊重物或大的部件前，（）必须到现场亲自指挥，并对起吊的钢丝属具进行检查，核对负荷严禁超载。
A

轮机长

B

值班轮机员

C

主管轮机员

D

A或C

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考题 下列选项中,符合大件吊装操作规定的是()。 A.吊耳必须经中级以上焊工焊接，质检合格B.现场吊装司机必须检查吊运大件重物捆绑是否平衡牢靠C.现场使用的起重工索具必须由负责指挥的起重指挥人员进行检查D.吊运作业过程中可以用手直接校正被吊重物张紧的绳索E.在重物就位固定前，严禁解开吊装索具
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考题 下列选项中,符合构件吊装基本要求的是()。 A.在吊装作业时,必须配足司吊指挥人员B.严禁吊装区域下方交叉作业C.钢丝绳等吊具应根据使用要求,增加检查频次D.严禁使用自编的钢丝绳接头及违规的吊具E.起吊大型空间构件前,应采取避免构件变形或损伤的临时加固措施
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考题 多人吊运重物、必须有专人指挥(现场噪音大、视野不好、人员多等特殊情况下可用哨子及手势一并指挥),不得远距离或不引路指挥吊物运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柔性钢丝绳牵引的吊臂式轮胎起重机在进行变幅作业时，造成吊臂反弹后倾事故发生的主要原因有（ ）。A．吊具、索具或起升用钢丝绳在起吊过程中突然断裂B．在起吊作业过程中，支腿基础沉陷C．由于起重工绑挂不当，起吊过程中重物散落D．起重吊物超载E．吊臂回转锁定装置失效
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考题 预制构件起吊前,应对吊具及吊索进行检查,并对()等特种作业人员配备和持证上岗情况进行检查。 A、模板工B、起重司机C、信号指挥人员D、司索人员E、混凝土工
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考题 关于起吊作业时的安全注意事项,错误的是() A.禁止使用断股钢丝、霉烂绳索和残损的起吊工具B.必须有专人在吊运件的下方注意起吊的过程，为便于观察，指挥人员可以在起吊部件下方指挥C.如发现起吊吃力，应立即停止进行检查，防止超负荷D.起吊时，应先用低速将吊索绷紧，然后摇晃绳索，注意观察是否牢固、均衡
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考题 起吊总重量包括吊具、属具、滑轮组( )等。A.主梁B.主动轮C.起重钢丝
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考题 严禁在坡道上不使用（）起吊套管，或不使用规范吊具、索具起吊其它吊装物。
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考题 起吊重物之前，起重指挥人员必须了解被吊物体的（）、（）和（）距离，合理布置吊点，并负责选择（）和（）。
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考题 起吊重物时，应该（）A、设专人统一指挥B、人员可以扶重物进行起吊C、吊臂及吊物下方严禁有人通过、站立D、吊臂及吊物下方可以有人通过、站立
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考题 起吊重物时，不允许的操作是（）。A、起吊前安全检查B、斜拉斜吊C、重物起落均匀D、严禁吊臂下站人
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考题 关于吊装作业，下列说法错误的是（）A、应按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行B、严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体C、当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作D、对紧急停车信号，应由指挥人员发出，才可执行
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考题 船舶机舱吊重物或大的部件前，（）必须到现场亲自指挥，并对起吊的钢丝属具进行检查，核对负荷严禁超载。A、轮机长B、值班轮机员C、主管轮机员D、A或C
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考题 下列有关吊运作业安全注意事项的说法中，不正确的是（）。A、严禁超负荷使用起吊工具B、在吊运前，应认真检查起吊工具，确认牢固可靠，方可吊运C、断股钢丝、霉烂绳索和残损的起吊工具，修理后，可以继续使用D、吊起的部件，应立即在稳妥可靠的地方放下，并衬垫绑系稳固
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考题 起吊总重量包括（）。A、吊具B、属具C、滑轮组D、起重钢丝
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考题 塔式起重机起吊重物时，必须先将重物吊离地面（）左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可按照指挥信号操作。
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考题 起重作业时超载或被吊重物不明确时不能起吊。
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考题 吊物在起吊离地（）m时检查索具，确定安全后方可起吊，并严禁起重机超负荷作业。A、4B、3C、5
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考题 在起吊的重物上严禁（）或让人（）吊物上来保持吊物平衡。
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考题 单选题门吊司机必须（），司索工对钢丝绳、吊钩经常检查，不得使用不合格的吊索具，严禁超负荷吊运。A 严禁超载B 服从指挥C 持证上岗
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考题 问答题无人值班机舱船舶，轮机长在什么情况下必须到机舱亲自指挥？
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考题 单选题下列有关吊运作业安全注意事项的说法中，不正确的是（）。A 严禁超负荷使用起吊工具B 在吊运前，应认真检查起吊工具，确认牢固可靠，方可吊运C 断股钢丝、霉烂绳索和残损的起吊工具，修理后，可以继续使用D 吊起的部件，应立即在稳妥可靠的地方放下，并衬垫绑系稳固
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考题 单选题吊物在起吊离地（）m时检查索具，确定安全后方可起吊，并严禁起重机超负荷作业。A 4B 3C 5
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