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单选题
推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑（）。
A
推进装置的燃油消耗
B
动力装置的燃油消耗
C
主机的燃油消耗
D
主机的燃油消耗及余热利用
参考答案
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解析：
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考题
船舶动力装置的组成,可分为下列几个部分。()
A、推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备B、主机、发电机、锅炉C、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置D、A+B
考题
在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率
A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
考题
推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比可用来评价现代大功率柴油机船舶各类动力装置的经济性,其主要原因是考虑了:()
A、推进装置的燃料消耗B、废气余热的利用C、船舶能量利用率D、整个动力装置消耗的燃油
考题
动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。
A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率
考题
船舶动力装置按推进装置类型可分为:()Ⅰ、蒸汽动力装置Ⅱ、双燃料内燃机动力装置Ⅲ、燃气动力装置Ⅳ、柴油机推进动力装置Ⅴ、核动力装置
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ~Ⅴ
考题
对动力装置基本性能参数理解正确的是:()Ⅰ、BZ和ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅱ、仅ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅲ、GN是考虑船舶航行特征的综合性指标Ⅳ、PR与航速的2次方成正比
A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
船舶动力装置技推进装置的类型分为______。I、蒸汽动力装置 II、双燃料内燃机动力装置III、燃气动力装置 IV、柴油机推进动力装置 V、核动力装置A.III+IV+VB.I+III+VC.I+II+III+VD.I～V
考题
根据《船舶识别号检验管理规定》，船舶识别号标记标记位置说法正确的有？（）A、具有主推进动力装置（有尾轴）的船舶，永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上B、具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，永久性标记在艉封板的船体内侧C、具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，永久性标记在艉封板的附近主甲板上D、无主推进动力装置的船舶，永久性标记在艉封板的船体内侧
考题
单选题船舶动力装置按推进装置类型可分为（）。 Ⅰ．蒸汽动力装置； Ⅱ．双燃料内燃机动力装置； Ⅲ．燃气动力装置； Ⅳ．柴油机推进动力装置； Ⅴ．核动力装置。A
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅰ+Ⅲ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ～Ⅴ
考题
单选题船舶动力装置组成之一的辅助装置是指（）。A
产生电能和热能的装置B
除主推进装置外的所有机械、设备及装置C
除主推进装置外其他能产生能量的装置D
除主动力装置外其他产生机械能的所有机械
考题
多选题主推进装置是保证船舶以一定的航速航行的设备，是船舶动力装置中最主要的部分，主要包括：（）推进器。A主机B消防设备C传动设备D船舶轴系
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