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运输业的负外部性主要表现为()

A.增加社会就业
B.加剧交通拥堵
C.促进经济发展
D.产生大气污染
E.发生交通事故

参考答案

参考解析
解析:考察运输业的负外部性。运输业的负外部性主要体现在噪声污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方面。
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考题 企业排出大量污水的行为属于( )。A.生产的负外部性 B.消费的负外部性C.生产的正外部性 D.消费的正外部性

考题 运输业的负外部性主要表现为( )。A.增加社会就业 B.加剧交通拥堵 C.促进经济发展 D.产生大气污染 E.发生交通事故

考题 外部性也称外部效应、外部影响,有害的外部性也称为负的外部性、内部经济。( )

考题 运输业的负外部性主要体现在()。A:大气污染 B:噪声污染 C:交通拥堵 D:交通事故 E:利用技术进步改进发动机

考题 运输业的负外部性主要表现为()。A:增加社会就业 B:加剧交通拥堵 C:促进经济发展 D:产生大气污染 E:发生交通事故

考题 运输业的()是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响,而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。A:外部性 B:内部性 C:正外部性 D:负外部性

考题 下列属于运输业负外部性表现形式的是()。A:减少废弃排放量 B:噪声污染 C:提高能源效率 D:交通拥堵 E:交通事故

考题 对于运输活动带来的大气污染物排放,如果航空运输企业没有为此支付相应的环境成本,则形成( )。A.非运输业务成本 B.消费者支付成本 C.运输供给的负外部性 D.运输供给的正外部性

考题 经济发展中的外部性表现为()两种类型。A、社会性和经济性B、组织性和个体性C、经济外部和政治外部D、正外部性和负外部性

考题 某人的吸烟行为对其他人的影响属于()。A、正消费外部性B、正生产外部性C、负消费外部性D、负生产外部性

考题 从消费的角度看,正的外部性相比于负的外部性()A、均衡时正外部性的市场产量会比负外部性的市场少B、正外部性市场中边际个人收益大于边际社会收益,负外部性反之C、正外部性市场中边际个人收益小于边际社会收益,负外部性反之D、两者对于市场的影响相同

考题 某人的吸烟行为属()。A、生产的正外部性B、消费的正外部性C、生产的负外部性D、消费的负外部性

考题 正外部性和负外部性

考题 下列关于政府治理外部性的职能,说法错误的是()。A、成本叫做负外部性B、收益叫做正外部性C、政府需要促进正外部性,抑制负外部性D、政府根本不用考虑负外部性,因为它掌握着大量的社会资源

考题 企业排出大量污水的行为属于()。A、生产的负外部性B、消费的负外部性C、生产的正外部性D、消费的正外部性

考题 单选题某人的吸烟行为对其他人的影响属于()。A 正消费外部性B 正生产外部性C 负消费外部性D 负生产外部性

考题 多选题外部性因经济活动主体的不同分为( )。A生产的正外部性B生产的负外部性C投资的外部性D消费的负外部牲E消费的正外部性

考题 多选题运输业的负外性主要表现为( )A增加社会就业B加剧交通拥堵C促进经济发展D产生大气污染E发生交通事故

考题 多选题金融业经营中的外部性来源于()。A高杠杆经营所导致的负外部性B金融机构较强的传染性所导致的负外部性C金融危机对实物经济部门具有巨大的负外部性影响D信用创造带来的负外部性

考题 单选题某人的吸烟行为属()。A 生产的正外部性B 消费的正外部性C 生产的负外部性D 消费的负外部性

考题 多选题生产者产生的成本的负外部性主要表现为(  )几种形式。A群体意识B过度消耗资源C污染D消耗公共产品E购买公共产品

考题 多选题下列属于运输业负外部性表现形式的是()。A减少废弃排放量B噪声污染C提高能源效率D交通拥堵E交通事故

考题 单选题运输业的()是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响,而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。A 外部性B 内部性C 正外部性D 负外部性

考题 单选题企业排出大量污水的行为属于()。A 生产的负外部性B 消费的负外部性C 生产的正外部性D 消费的正外部性

考题 单选题经济发展中的外部性表现为()两种类型。A 社会性和经济性B 组织性和个体性C 经济外部和政治外部D 正外部性和负外部性

考题 多选题外部性因经济活动主体的不同分为( )。A生产的正外部性B生产的负外部性C投资的外部性D消费的负外部性E消费的正外部性

考题 多选题运输业的负外部性主要表现为( )。A增加社会就业B加剧交通拥堵C产生噪声污染D产生大气污染E发生交通事故

考题 单选题下列论述中,关于运输业负外部性的论述有误的是( )。A 运输业的负外部性主要体现在噪音污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方面。B 运输业带来的利益远远超过了人们对运输活动直接或间接支付的费用C 应对拥堵问题,应该进一步优化公共交通设施D 对交通运输工具收取燃料税可以将运输业的负外部性内部化