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共用题干
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。
新增公交线路对该市公共交通带来的变化是()。
A:公共交通网密度得到了提高
B:公共交通线网长度得到了增加
C:公共交通营运速度得到了提高
D:公共交通车辆的周转速度得到了提高
E:公共交通路线的非直线系数得到了降低
A:公共交通网密度得到了提高
B:公共交通线网长度得到了增加
C:公共交通营运速度得到了提高
D:公共交通车辆的周转速度得到了提高
E:公共交通路线的非直线系数得到了降低
参考答案
参考解析
解析：公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82（千米/平方千米）。
线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。
线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。
更多 “共用题干 某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路对该市公共交通带来的变化是()。A:公共交通网密度得到了提高B:公共交通线网长度得到了增加C:公共交通营运速度得到了提高D:公共交通车辆的周转速度得到了提高E:公共交通路线的非直线系数得到了降低” 相关考题
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