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联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。（　　）

参考答案

参考解析
解析：联运单就是多种方式的运输单据 本题正确
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考题 CIF术语适用于（）运输。A.海运B.内河C.内陆D.多式联运E.海运与内陆
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考题 以下贸易术语中,适用于公路、铁路、海运、内河、航空等单一运输方式且适用于两种或两种以上运输方式相结合的国际集装箱多式联运的是()。 A.FCAB.FOBC.CPTD.CIPE.CFR
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考题 按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和()。A:单一运输工具联运 B:单一运输方式联运 C:多个经营组织联运 D:多条运输线路联运
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考题 多式联运单据的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。A对B错
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考题 多式联运单据的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。
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考题 （）提单适用于包括第一程海运在内的两种或两种以上的运输方式，承运人的责任只限于本身经营船舶所完成的运输。A、多式联运提单B、备运提单C、联运提单D、联合运输提单
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考题 下列关于联运提单的说法不正确的是（）A、它包括货物的全程运输B、第一承运人对货物的全程运输负责C、它只适用于海运和其他运输方式的联合运输D、货物由上一程承运人向下一程承运人转交时，不须托运人办理交接工作
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考题 联合运输按运输组织方式分（）A、大宗货物干线联运B、干支线联运C、支线联运D、单一方式联运E、多种方式联运
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考题 通过“海运---铁路运输---海运”的国际运输形式称为（）。A、陆空联运B、陆桥运输C、海空联运D、空桥运输
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考题 国际多式联运就其运输方式的联合而言，（）。A、必须有一程是海运B、不必是海运与其他方式的联合C、第一程必须是海运D、第一程不必是海运，第二程以后必须包括海运
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考题 铁路交货和启还地机场交货贸易术语适用于（）A、多式联运方式B、双边运输方式C、单一运输方式D、其他运输方式
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考题 多式联运是（）的组合。A、不同运输方式B、多种运输方式C、海-海运输方式D、海-公运输方式E、公-铁运输方式
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考题 多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85％左右的货物是通过海运来完成的，所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位。
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考题 CIF术语适用于（）运输。A、海运B、内河C、内陆D、多式联运E、海运与内陆
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考题 联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。（）
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考题 多式联运单据与联运提单的不同点是（）。A、承运人的责任不同，前者对全程负责，后者是分段负责B、联运提单签发人只对他所承运的第一段负责C、运输方式组合不同，多式联运单据适用于包括海运在内的各种方式的联合运输，而联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输D、可转让性不同，联运提单可转让，而多式联运单据则不能E.适用的国际公约不同，前者适用于《海牙规则》，后者适用于《汉堡规则》
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考题 关于多式联运单据的说法，正确的是（）A、由承运人或其代理人签发B、必须是已装船提单C、运输可用于不包括海运的其他运输方式的联运D、签发人仅对第一运输负责
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考题 联合运输按照运输方式的不同可分为（）。A、组合方式联运B、多种方式联运C、国际联运D、货物联运E、单一方式联运
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考题 多选题CIF术语适用于（）运输。A海运B内河C内陆D多式联运E海运与内陆
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考题 单选题国际多式联运就其运输方式的联合而言，（）。A 必须有一程是海运B 不必是海运与其他方式的联合C 第一程必须是海运D 第一程不必是海运，第二程以后必须包括海运
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考题 单选题按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和()。A 单一运输工具联运B 单一运输方式联运C 多个经营组织联运D 多条运输线路联运
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考题 单选题（）提单适用于包括第一程海运在内的两种或两种以上的运输方式，承运人的责任只限于本身经营船舶所完成的运输。A 多式联运提单B 备运提单C 联运提单D 联合运输提单
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考题 判断题多式联运单据的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。A 对B 错
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考题 多选题联合运输按照运输方式的不同可分为()。A组合方式联运B多种方式联运C国际联运D货物联运E单一方式联运
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考题 判断题多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85％左右的货物是通过海运来完成的，所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位。A 对B 错
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考题 判断题联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。（）A 对B 错
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考题 单选题下列关于联运提单的说法不正确的是（）A 它包括货物的全程运输B 第一承运人对货物的全程运输负责C 它只适用于海运和其他运输方式的联合运输D 货物由上一程承运人向下一程承运人转交时，不须托运人办理交接工作
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考题 多选题多式联运单据与联运提单的不同点是（）。A承运人的责任不同，前者对全程负责，后者是分段负责B联运提单签发人只对他所承运的第一段负责C运输方式组合不同，多式联运单据适用于包括海运在内的各种方式的联合运输，而联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输D可转让性不同，联运提单可转让，而多式联运单据则不能E.适用的国际公约不同，前者适用于《海牙规则》，后者适用于《汉堡规则》
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