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蒸汽热力管网凝结水管道设计比摩阻可取( )。
A.100Pa/m
B.300Pa/m
C.30~70Pa/m
D.60~120Pa/m
B.300Pa/m
C.30~70Pa/m
D.60~120Pa/m
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于热水供热管网的设计,下列哪些选项是正确的?A、供热管网沿程阻力与流量、管径、比摩阻有关B、供热管网沿程阻力与当量绝对粗糙度无关C、供热管网沿程阻力可采用当量长度法进行计算D、确定主干线管径,宜采用经济比摩阻
考题
下列哪些说法是正确的?( )。A.区域供冷系统宜采用较大的供回水温差,设计供/回水温度宜为5/11℃
B.蒸汽管网的凝结水管道比摩阻可取100Pa/m
C.介质温度低于130℃的管道应优先采用直埋敷设
D.高层建筑集中供热,不宜采用户式燃气炉
考题
下列哪种设计方法对提高热网的水力稳定性有利?( )A.室外管网取较小的比摩阻,用户管网取较大的比摩阻
B.室外管网取较大的比摩阻,用户管网取较小的比摩阻
C.室外管网和用户管网均取较大的比摩阻
D.室外管网和用户管网均取较小的比摩阻
考题
蒸汽热力网的设计流量( )。A.应按各用户的最大蒸汽流量之和乘以同时系数确定
B.当供热介质为饱和蒸汽时,设计流量包括补偿管道热损失产生的凝结水的蒸汽量
C.凝结水管道的设计流量应按蒸汽管道的设计流量乘以用户的凝结水回收率确定
D.应按各用户的最大蒸汽流量之和确定
考题
北方某厂的厂区采用低压蒸汽采暖,设有凝结水回收管网。一新建1000㎡车间设计为暖风机热风采暖,系统调试时,发现暖风机供暖能力严重不足。但设计的暖风机选型均满足负荷计算和相关规范规定。下列分析的原因中,哪一项不会导致该问题发生?A.蒸汽干管或凝结水于管严重堵塞
B.热力人口低压蒸汽的供气量严重不足
C.每个暖风机环路的疏水回路总管上设置了疏水器,未在每一台暖风机的凝结水支管上设置疏水器
D.车间的凝结水总管的凝结水压力低于连接厂区凝结水管网处的凝结水压力
考题
低压蒸汽供暖系统水力计算时,错误的做法是( )。A.根据热负荷和推荐流速查表确定管径
B.凝结水管管径根据蒸汽放热量查表确定
C.比摩阻等于蒸汽起始压力除以供汽管道最大长度
D.局部阻力可根据局部阻力系数乘以动压头计算
考题
确定居住区供暖室外管网管道管径的原则是( )。A.主干线按照经济比摩阻,分支管线按照与主干线接点处的许用压差
B.均按照经济比摩阻
C.均按照最不利环路的许用压差
D.均不应超过限定流速
考题
热水热力网支干线、支线应按允许压力降确定管径,以下说法错误的是( )。A.支干线、支线供热介质流速不应大于3.5m/s
B.支干线比摩阻不应大于300Pa/m
C.连接一个热力站的支线比摩阻可大于300Pa/m
D.连接一个热力站的支线比摩阻可大于400Pa/m
考题
以下论述中错误的是()A、机械循环水力计算中应计算最不利环路的作用压力,进一步计算出平均比摩阻B、室内低压蒸汽供暖系统水力计算按控制比压降为100Pa/m设计C、室内高压蒸汽供暖系统水力计算按推荐流速法设计,推荐流速采用30~40m/sD、根据《城市热力网设计规范》一般情况下热水网路主干线平均比摩阻可采用40~80Pa/m
考题
单选题蒸汽网路中某一管段,通过流量为4t/h,蒸汽平均密度4kg/m3,从蒸汽管道水力计算表(表中蒸汽密度为1.0kg/m3)中查得:当流量为4t/h,选用φ108×4时,对应的比摩阻为2432.2Pa/m,流速为142m/s,则其比摩阻为()A
585.6Pa/mB
1171.2Pa/mC
49.3Pa/mD
34.2Pa/m
考题
单选题以下论述中错误的是()A
机械循环水力计算中应计算最不利环路的作用压力,进一步计算出平均比摩阻B
室内低压蒸汽供暖系统水力计算按控制比压降为100Pa/m设计C
室内高压蒸汽供暖系统水力计算按推荐流速法设计,推荐流速采用30~40m/sD
根据《城市热力网设计规范》一般情况下热水网路主干线平均比摩阻可采用40~80Pa/m
考题
多选题热水热力网支干线的设计中,正确的设计应是下列选项的哪几个?()A热力网支干线管径应按经济比摩阻确定B热力网支干线管径应按允许压力降确定CDN400以上的管道的允许比摩阻不应大于300Pa/mDDN400以下的管道的管内流速不应小于3.5m/s
考题
单选题热水热力网支干线、支线应按允许压力降确定管径,以下说法错误的是()。A
支干线、支线供热介质流速不应大于3.5m/sB
支干线比摩阻不应大于300Pa/mC
连接一个热力站的支线比摩阻可大于300Pa/mD
连接一个热力站的支线比摩阻可大于400Pa/m
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