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某工程2台300MW机组采用单元控制室方式,动力负荷专用220V蓄电池组,请根据上述条件配置动力负荷直流系统。
接线方式应为()。
A.每合机蓄电池采用单母线接线,两台机单母线互联;
B.每台机蓄电池采用单母线分段接线,两台机母线互联;
C.每台机蓄电池采用单母线接线,两单母线不互联;
D.每台机蓄电池采用单母线分段接线,两台机母线之间不互联。


参考答案

参考解析
解析:根据 DL/T5044—20044.5节的要求;
更多 “某工程2台300MW机组采用单元控制室方式,动力负荷专用220V蓄电池组,请根据上述条件配置动力负荷直流系统。 接线方式应为()。 A.每合机蓄电池采用单母线接线,两台机单母线互联; B.每台机蓄电池采用单母线分段接线,两台机母线互联; C.每台机蓄电池采用单母线接线,两单母线不互联; D.每台机蓄电池采用单母线分段接线,两台机母线之间不互联。” 相关考题
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考题 某2×300MW火电厂,每台机组装设3组蓄电池,其中2组110V蓄电池对控制负荷供电。每台机组的220V直流系统间设有联络线。蓄电池选用阀控式密封铅酸蓄电池(贫液)(单体2V),浮充电压取2.23V,均衡充电电压取2.3V。110V系统蓄电池组选为52只,220V系统蓄电池组选为103只。现已知每台机组直流负荷如下请计算220V蓄电池组事故放电初期0~1min的事故放电电流最接近下列哪项数值? (A) 663.62A (B) 677.28A (C) 690.01A (D) 854.55A

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考题 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,请回答下列问题。 动力用直流系统蓄电池个数为()。 A.110个; B1103个; C.100个; D.98个.

考题 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该工程直流负荷统计如下: (1) 0~1min放电电流为767.6A; (2) 1~60min放电电流为431.5A; (3) 60~90min放电电流为417.2A, (4) 90~180min放电电流为174.2A; (5) 180~480min放电电流为116.1A。 请根据上述参数回答下列问题。 在满足蓄电池组事故放电补充电要求的条件下,充电器的额定电流计算值为()。 A.59A; B.88A; C.124A; D.204A。

考题 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该工程直流负荷统计如下: (1) 0~1min放电电流为767.6A; (2) 1~60min放电电流为431.5A; (3) 60~90min放电电流为417.2A, (4) 90~180min放电电流为174.2A; (5) 180~480min放电电流为116.1A。 请根据上述参数回答下列问题。 充电设备输出电压的计算值选择为()。 A.278.1V; B.247.5V; C.247.2V; D.231V。

考题 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,请回答下列问题。 事故放电末期单体蓄电池电压选择为()。 A.1.90V; B.1.87V; C.1.85V; D.1.80V。

考题 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式,动力负荷和控制负荷合用220V蓄电池组,请根据上述条件配置直流系统。 蓄电池组数配置应为()。 A.每台机2组蓄电池; B.每台机1组蓄电池; C.两台机2组蓄电池; D.两台机3组蓄电池。

考题 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式,控制负荷专用110V蓄电池组,请根据上述条件配置控制负荷直流系统。 接线方式应为()? A.每台机蓄电池采用单母线接线,两单母线互联; B.每台机蓄电池采用单母线分段接线,每组蓄电池母线之间互联; C.每台机蓄电池采用单母线接线,两单母线不互联; D.每台机當电池采用单母线分段接线,每组蓄电池母线之间不互联,

考题 某2×300MW火电厂,每台机组装设3组蓄电池,其中2组110V蓄电池对控制负荷供电。每台机组的220V直流系统间设有联络线。蓄电池选用阀控式密封铅酸蓄电池(贫液)(单体2V),浮充电压取2.23V,均衡充电电压取2.3V。110V系统蓄电池组选为52只,220V系统蓄电池组选为103只。现已知每台机组直流负荷如下如该电厂220V蓄电池组选用1600Ah,配置单个模块为25A的一组高频开关电源,请计算需要的模块数为下列哪项? (A) 6 (B) 8 (C) 10 (D) 12

考题 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压为2.25V,,该工程直流负荷统计如下(实际容量为2400Ah): (1) O~1min放电电流为767.6A; (2) 1~60min放电电流为431.5A; (3) 60~90min放电电流为417.2A; (4) 90~180min放电电流为174.2A; (5) 180~480min放电电流为116.1A。 请根据上述参数回答下列问题。 蓄电池组1h终止放电电压为1.87V,容量换算系数0.41,蓄电池组与直流屏之间的距离为20m,负荷统计表中lmin实际放电电流为767.7A,请问蓄电池组与直流屏之间的电缆截面面积计算值为()。 A.329.2mm2; B.256.8mm2; C.164.6mm2; D.128.4mm2。

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考题 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式,控制负荷专用110V蓄电池组,请根据上述条件配置控制负荷直流系统。 蓄电池组数配置应为()。 A.每台机2组蓄电池; B.每台机1组蓄电池; C.两台机2组蓄电池; D.两台机3组蓄电池.

考题 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用关端电池220V直流系统,蓄电池浮充电压为2.25V,该工程直流负荷统计如下: (1) O~1min放电电流为767.6A; (2) 1~60min放电电流为431.5A; (3) 60~90min放电电流为417.2A; (4) 90~180min放电电流为174.2A; (5) 180~480min放电电流为116.1A。 请根据上述参数回答下列问题。 蓄电池组0~1min的容量换算系数为0.867,请问第一阶段蓄电池组的计算容量为()。 A.1500Ah; B.1440Ah; C.1240Ah; D.1200Ah.

考题 某工程2台300MW机组采用单元控制室方式,动力负荷专用220V蓄电池组,请根据上述条件配置动力负荷直流系统。 蓄电池组数配置为()。 A.每台机2组蓄电池; B.每台机1组蓄电池; C.两台机2组蓄电池; D.两台机3组蓄电池。

考题 某电厂新建2X300MW国产亚临界燃煤机组,机组以发电机一变压器组单元接线接入220kV系统双母线,220kV配电装g采用双母线母联兼旁路母线接线方式,启动/备用电源由老厂11OkV母线引接,主变压器中性点和启动/备用变中性点经隔离开关接地,根据系统需要可直接接地或不接地运行,发电机中性点经二次侧接有电阻的单相变压器接地,髙厂变压器及启备变压器低压侧中性点经电阻接地,电阻为9.1Ω,400A,发电机次暂态电抗为16.01%。髙压启动/备用变压器的中性点采用固定接地方式,主变压器中性点经隔离开关接地方式,髙压厂用变压器及启/备变半穿越阻抗为21%,高压厂用变压器及髙压启动/备用变压器均采用分裂绕组型变压器,髙压厂用电设两段公用段及脱硫段,分别由机组髙压厂用工作段供电。 关于直流系统电压,下列说法正确的是(), A.控制负荷专用的蓄电池组的电压宜采用110V或220V; B.动力负荷和直流亊故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用220V; C.蓄电池组在正常浮充电方式下,直流母线电压应为直流系统額定电压的110%; D.动力负荷系统的直流母线电压允许在直流系统額定电压的变化范S是85%~110%。

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考题 控制负荷、动力负荷和直流事故照明共有蓄电池组的电压可采用()A、24VB、48VC、110VD、220V

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考题 某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。