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题目内容
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中途站的站距要合理选择,平均站距宜在( )m范围内。
A.300~400
B.400~500
C.500~600
D.600~700
B.400~500
C.500~600
D.600~700
参考答案
参考解析
解析:根据《城市公共交通站、场、厂设计规范》(CJJ 15—87)第2.2.6条,中途站平均站距宜在500~600m。市中心区站距宜选择下限值;城市边缘地区和郊区的站距宜选择上限值;百万人口以上的特大城市,站距可大于上限值。
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考题
引导员接车地点标,列车在距站界200m以外,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。()
此题为判断题(对,错)。
考题
施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)大于60m而小于860m时,车站方面移动停车信号牌应设置在()。
A.距施工地点20m处B.距施工地点50m处C.距施工地点860m处D.进站信号机(站界标)处
考题
低压燃气管道需要规定允许阻力损失是由于要满足( )。A.靠近调压站最近处燃具达到最小压力要求
B.靠近调压站最近燃具不超过最大允许压力
C.距调压站最远处燃具达到最小压力要求
D.距调压站最远处燃具压力波动在允许的范围内
考题
微波天线调测时,站距和接收场强的实测值与计算值之差允许范围是()。A、站距小于45km,差值允许在2.5dB之内
B、站距大于45km,差值允许在2.5dB之内
C、站距小于45km,差值允许在2dB之内
D、站距大于45km,差值允许在2dB之内
考题
下列关于消防站的设置错误的是()。A、消防站应选择在责任区的适中位置B、消防站应设置在交通方便,利于消防车迅速出动的地点C、消防车可以设置在距学校40m处D、消防车可以设置在距液化石油气罐区270m处
考题
在考虑基站布局时需要对网络结构进行深入分析,一般可将网络结构按照层次划分为高层站、中层站和低层站。中层站的平均站距除农村外大部分在0.6~5km之间,在大城市中,建议中层站的平均站距仍不应小于0.4km。
考题
判断题在考虑基站布局时需要对网络结构进行深入分析,一般可将网络结构按照层次划分为高层站、中层站和低层站。中层站的平均站距除农村外大部分在0.6~5km之间,在大城市中,建议中层站的平均站距仍不应小于0.4km。A
对B
错
考题
单选题下列关于消防站的设置错误的是()。A
消防站应选择在责任区的适中位置B
消防站应设置在交通方便,利于消防车迅速出动的地点C
消防车可以设置在距学校40m处D
消防车可以设置在距液化石油气罐区270m处
考题
单选题施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)大于60m而小于860m时,移动停车信号牌应设置在()。A
距施工地点20m处B
距施工地点50m处C
距施工地点860m处D
进站信号机(站界标)处
考题
单选题微波天线调测时,站距和接收场强的实测值与计算值之差允许范围是( )。A
站距小于45kin,差值允许在2.5dB之内B
站距大于45kin,差值允许在2.5dB之内C
站距小于45km,差值允许在2dB之内D
站距大于45kin,差值允许在2dB之内
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