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动力基础设计中需选用的天然地基土的动力参数一般有( )。

A. 地基土的刚度系数
B. 地基土的泊松比
C. 地基土的阻尼比
D. 地基土的弹性模量

参考答案

参考解析
解析:
更多 “动力基础设计中需选用的天然地基土的动力参数一般有( )。 A. 地基土的刚度系数 B. 地基土的泊松比 C. 地基土的阻尼比 D. 地基土的弹性模量” 相关考题
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考题 用规范法检测地基承载能力,与下列参数有关()A.土的压缩模量ES B.天然含水量W C.相对密度Dr D.基础埋置深度

考题 当地基承载力不足,基岩埋藏不深,桩尖土的承载力不能承受上部荷载时,桥梁基础应选用( )A.沉井基础 B.摩擦桩 C.支撑桩 D.天然地基上的浅基础

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考题 用规范法检测地基承载能力,与下列参数有关()A、土的压缩模量ESB、天然含水量WC、相对密度DrD、基础埋置深度

考题 以下哪类建筑在施工及使用期间可不进行沉降观测?()A、地基基础设计等级为甲级的建筑B、天然地基土设计等级为乙级的建筑C、复合地基土设计等级为乙级的建筑D、软弱地基土设计等级为乙级的建筑

考题 说出天然地基上浅基础设计的内容和一般步骤。

考题 地基土的主要动力参数为()。A、地基刚度B、刚度系数C、阻尼比D、参振质量

考题 下列()项属于地基土的动力特性参数。()A、地基刚度系数B、阻尼比C、基床系数D、参振质量

考题 凡在未经加固的天然土(岩)层上直接修筑建筑基础的地基,称为天然地基。()

考题 ()属于地基土的动力性质参数。A、动力触探试验锤击数B、剪切波速C、刚度系数D、基床系数

考题 在动力基础设计中,()的设计原则是正确的。A、动力基础应与建筑基础连接,以加强整体刚度B、在满足地基承载力设计要求的同时,应控制动力基础的沉降和倾斜C、应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D、动力基础不应与混凝土地面连接

考题 对于建筑物荷载较大或地基土强度不高,需进行人工加固和改良才能承重的地基,称之为()。A、天然地基B、人工地基C、深基础D、浅基础

考题 现行《公路桥涵地基与基础设计规范》中对粘性土地基一般用液性指数和天然孔隙比确定其地基的容许承载力

考题 单选题对于建筑物荷载较大或地基土强度不高,需进行人工加固和改良才能承重的地基,称之为()。A 天然地基B 人工地基C 深基础D 浅基础

考题 多选题在动力基础设计中,()的设计原则是正确的。A动力基础应与建筑基础连接,以加强整体刚度B在满足地基承载力设计要求的同时,应控制动力基础的沉降和倾斜C应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D动力基础不应与混凝土地面连接

考题 多选题()属于地基土的动力性质参数。A动力触探试验锤击数B剪切波速C刚度系数D基床系数

考题 单选题天然地基基础抗震验算时,地基土抗震承载力应按()确定。A 仍采用地基土静承载力设计值B 为地基土静承载力设计值乘以地基土抗震承载力调整系数C 采用地基土静承载力设计值,但不考虑基础宽度修正D 采用地基土静承载力设计值,但不考虑基础埋置深度修正

考题 多选题用规范法检测地基承载能力,与下列参数有关()A土的压缩模量ESB天然含水量WC相对密度DrD基础埋置深度

考题 单选题以下哪类建筑在施工及使用期间可不进行沉降观测?()A 地基基础设计等级为甲级的建筑B 天然地基土设计等级为乙级的建筑C 复合地基土设计等级为乙级的建筑D 软弱地基土设计等级为乙级的建筑

考题 问答题说出天然地基上浅基础设计的内容和一般步骤。

考题 多选题下列()项属于地基土的动力特性参数。()A地基刚度系数B阻尼比C基床系数D参振质量

考题 多选题地基土的主要动力参数为()。A地基刚度B刚度系数C阻尼比D参振质量

考题 多选题(  )属于地基土的动力性质参数。[2008年真题]A动力触探试验锤击数B剪切波速C刚度系数D基床系数

考题 单选题地基基础抗震设计时,下述()不符合《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)要求。()A 地基为软弱黏性土,软土、不均匀土或液化土时,应估计地震时不均匀沉降值或其他不利影响并采取相应的措施B 同一结构单元的基础不宜设置在性质截然不同的地基上C 同一结构单元不宜部分采用天然地基,部分采用桩基础D 同一结构单元可视地基条件部分采用天然地基部分采用桩基础

考题 单选题在动力基础设计中,下列哪个选项的设计原则是错误的?()A 动力基础应与建筑基础连接,以加强整体刚度B 在满足地基承载力设计要求的同时,应控制动力基础的沉降和倾斜C 应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D 动力基础不应与混凝土地面连接