网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
发动机:燃油
A. 钟表:发条
B. 飞机:操纵杆
C. 燃气灶:燃气
D. 汽车:轮胎
B. 飞机:操纵杆
C. 燃气灶:燃气
D. 汽车:轮胎
参考答案
参考解析
解析:题干中发动机工作必须有燃油,且燃油为动力原料;A选项发条是钟表工作的必要组成部分,但是发条非动力原料;B选项操纵杆是飞机的必要组成部分,但是操纵杆非动力原料;C选项燃气灶工作必须有燃气,且燃气为燃气灶的动力原料,与题干相符;D选项轮胎是汽车的必要组成部分,但是轮胎非动力原料;所以选择C选项。
更多 “发动机:燃油A. 钟表:发条 B. 飞机:操纵杆 C. 燃气灶:燃气 D. 汽车:轮胎” 相关考题
考题
将发动机起动手柄提起来到慢车位可以()A、通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门B、通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门,并直接电动打开翼梁燃油关断活门C、通过发动机电子控制接通点火系统,并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门D、直接电动接通点火系统,并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
考题
燃油系统中,燃油关断活门电瓶位于飞机哪个部位,其目的是()A、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断B、位于主电子舱,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断C、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断D、位于主电子舱,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
考题
关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
考题
NO.1发动机燃油选择活门放在XFEED的位置的时候,燃油的供给情况是()A、由1号油箱供给燃油给NO.1发动机使用B、由2号油箱供给燃油给NO.1发动机使用C、由1号油箱与2号油箱一起供给燃油给NO.1发动机使用D、以上都不对
考题
(737-800)发动机燃油关断活门()。A、出发动机火警电门或发动机起动手柄控制,而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制B、是唯一的燃油关断活门,带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板C、翼梁燃油关断活门需用交流电D、无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时,翼梁燃油关断活门都关闭
考题
单选题发动机的()直接影响发动机的有效燃油消耗率,影响汽车的燃油消耗量。A
油耗B
燃油量C
热效率D
燃油利用率
热门标签
最新试卷