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对范围II系统,现场进行断路器弁断空载线路的试验中,应要求电源对地电压为(),断路器不发生重击穿。
A.1.1p.u.; B.1.2p.u.; C.1.3p.u.; D.1.4p.u.。


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考题 产生空载线路分闸过电压的主要原因是由于断路器电弧重燃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 通风机电源线路送电时应先合隔离开关,然后合上断路器直接接通,线路分断时应先断开断路器,然后在需要时分断隔离开关。此题为判断题(对,错)。

考题 断路器开断空载变压器发生过电压的主要原因是(  )。A.断路器的开断能力不够 B.断路器对小电感电流的截流 C.断路器弧隙恢复电压高于介质强度 D.三相断路器动作不同期

考题 断路器开断空载变压器发生过电压的主要原因是下列哪项? (A)断路器的幵断能力不够 (B)断路器对小电感电流的截流 (C)断路器弧隙恢复电压高于介质强度 (D)三相断路器动作不同期

考题 由于空载线路开断时,如断路器发生重击穿,将产生严重的操作过电压,对范围II的线路断路器的要求是在()的条件下开断空载线路不发生重击穿。 A.电源对地电压为1.lp.u.; B.电源对地电压为1.15p.u.; C.电源对地电压为1.2p.u.; D.电源对地电压为1.3p.u.。

考题 对于66kV及以下系统,为防止空载线路开断时产生操作过电压,在选用操作断路器时应该使其开断空载线路过电压不超过()。 A.1.Op.u.; B.1.3p.u.; C.3.Op.u.; D.4.Op.u.。

考题 范围II系统的工频过电压水平在线路断路器的变电所侧一般不宜超过(),在线路断路器的线路侧一般不宜超过()。 A.1.3p.u、1.4p.u; B.1.2p.u.、1.4p.u.; C.1.3p.u.、1.2p.u.; D,1.2p.u.、1.u.。

考题 范围II的系统中,当空载线路(或其上接有空载变压器时)由电源变压器断路器合闸、重合闸或由只带有空载线路的变压器低压俩合闸、带电线路末端的空载变压器合闸以及系统解列等情况下,可能产生以()谐波为主的髙次谐波谐振过电压。 A.2次; B.3次; C.4次; D.5次。

考题 在3~66kV系统中,为限制开断并联电容补偿装置时断路器发生重击穿而产生的 过电压,可选取的措施有( ). A.限制并联电容补偿装置的容量;B采用开断时不重击穿的断路器; C装设金属氧化物避雷器; D.装设差动速断保护。

考题 切空载线路过电压按最大值逐增过程叙述正确的有()。A空载线路,容抗大于感抗,电容电流近似超前电压90°,在电流第一次过零时,断路器断口电弧暂时熄灭,线路各相电压达到幅值+Uph(相电压)并维持在幅值处B随着系统侧电压变化,断路器断口电压逐渐回升,当升至2Uph时,断路器断口因绝缘未恢复将引起电弧重燃,相当于合空载线路一次,此时线路上电压的初始值为+Uph,稳态值为-Uph,过电压等于2倍稳态值减初始值,即为-3UphC当系统电压达到-Uph幅值处,断路器断口电弧电流第二次过零,电弧熄灭,此时线路各相相电压达到-3Uph并维持该过电压D随着系统侧电压继续变化,断路器断口电压升为4Uph,断口电弧重燃,相当于合空载线路,此时过电压达到+5UphE只要电弧重燃一次,过电压幅值就会按-3Uph、+5Uph、-7Uph、+9Uph…的规律增长,以致达到很高数值

考题 限制切空载线路过电压的最根本措施是设法消除断路器的重燃现象,对于消除断路器重燃的具体方法有()。A、断路器触头间装并联电阻B、断路器触头间装并联电容C、断路器线路侧接电磁式电压互感器D、线路侧接并联电抗器

考题 空载线路开断时,如断路器发生重击穿,将产生操作过电压。对110kV及220kV开断架空线路该过电压不超过3.0p.u.;开断电缆线路可能超过3.0p.u.。为此,开断空载架空线路宜采用()的断路器A、开断性能良好B、不重击穿C、真空D、SF6

考题 油断路器的交流耐压试验,应符合下列规定()A、断路器的交流耐压试验应在分闸状态下进行,试验电压应符合标准规定B、断路器的交流耐压试验应在合闸状态下进行,试验电压应符合标准规定C、35kV及以下户内少油断路器应按相间及对地进行交流耐压试验D、对35kV及以下户内少油断路器及联络用断路器,可在分闸状态下按标准进行断口耐压

考题 3~66kV系统开断并联电容补偿装置,如果断路器发生单相重击穿时,电容器高压端对地过电压可能超过允许的操作过电压水平(),所以操作并联电容补偿装置应采用()并采用()进行保护。

考题 带电断、接空载线路时,应确认后端所有断路器(开关)、隔离开关(刀闸)已合上,变压器、电压互感器已退出运行。

考题 切空载长线路产生过电压是由于断路器灭弧能力不强,断路器触头具有重燃现象的结果。

考题 带电断、接空载线路时,应确认线路的另一端断路器(开关)和隔离开关(刀闸)确已断开,接入线路侧的变压器、电压互感器确运行后,方可进行。

考题 断路器处在"断"位时,断路器控制回路的"33"对地有+110V左右电压。

考题 电压等级66kV及以下系统中选用操作断路器时,应使其开断空载线路过电压不超过()。A、(p.u.)B、2.0(p.u.)C、3.0(p.u.)D、4.0(p.u.)

考题 切除空载变压器时产生过电压的原因是()。A、断路器开断能力太强B、断路器开断能力太弱C、断路器发生重燃D、与断路器性能无关

考题 切除空载线路和切除空载变压器为什么会产生过电压?断路器中电弧的重燃对两种过电压有什么影响?

考题 断路器产品出厂试验、交接试验及例行试验中应进行断路器()及操作机构辅助开关的转换时间与断路器()之间的配合试验检查,对220kV及以上断路器,合分时间应符合产品技术条件中的要求,且满足电力系统安全稳定要求。

考题 带电断、接空载线路时,应确认()所有断路器(开关)、隔离开关(刀闸)已断开,变压器、电压互感器已退出运行。

考题 问答题切除空载线路和切除空载变压器为什么会产生过电压?断路器中电弧的重燃对两种过电压有什么影响?

考题 判断题带电断、接空载线路时,应确认线路的另一端断路器(开关)和隔离开关(刀闸)确已断开,接入线路侧的变压器、电压互感器确运行后,方可进行。A 对B 错

考题 判断题切空载长线路产生过电压是由于断路器灭弧能力不强,断路器触头具有重燃现象的结果。A 对B 错

考题 单选题切除空载变压器时产生过电压的原因是()。A 断路器开断能力太强B 断路器开断能力太弱C 断路器发生重燃D 与断路器性能无关