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应在主控制室控制的设备有（）。
A.发电机，发电机交压器组，主变压器，联络变压器，母线分段、母线联络、旁路断路器；
B.35kV及以上线路，高压厂用电源线，厂用工作及备用变压器（电抗器）；
C.辅助厂房变压器，UPS电源线，直流馈线；
D.备用励磁装里及全厂共用的消防水泵。
A.发电机，发电机交压器组，主变压器，联络变压器，母线分段、母线联络、旁路断路器；
B.35kV及以上线路，高压厂用电源线，厂用工作及备用变压器（电抗器）；
C.辅助厂房变压器，UPS电源线，直流馈线；
D.备用励磁装里及全厂共用的消防水泵。
参考答案
参考解析
解析：
更多 “应在主控制室控制的设备有（）。 A.发电机，发电机交压器组，主变压器，联络变压器，母线分段、母线联络、旁路断路器； B.35kV及以上线路，高压厂用电源线，厂用工作及备用变压器（电抗器）； C.辅助厂房变压器，UPS电源线，直流馈线； D.备用励磁装里及全厂共用的消防水泵。” 相关考题
考题
对于水泵等（ ）的重要消防设备，可釆用对共用消防设备直接手动控制和对共用消防设备跨区控制的方式实现。
A.主消防控制室
B.分消防控制室
C.主消防控制室和分消防控制室共用
D.主消防控制室和分消防控制室各自
考题
对于主、分消防控制室之间火灾报警控制器的通信功能说法正确的是（ ）。
A.主消防控制室内的消防设备应能显示各分消防控制室内消防设备的状态信息
B.各分消防控制室内的控制和显示装置之间可以互相传输、显示状态信息
C.主消防控制室内的消防设备可对分消防控制室内的消防设备及其控制的消防系统和设备进行控制
D.各分消防控制室内的控制和显示装置可以互相控制
考题
(2018年真题)某大型城市综合体设有三个消防控制室，对消防控制室的下列检查结果中不符合现行国家标准《消防控制室通用技术要求》(GB25506)的是( )A.确定了主消防控制室和分消防控制室
B.分消防控制室之间的消防设备可以互相控制并传输、显示状态信息
C.主消防控制室可对系统内共用的消防设施进行控制，并显示其状态信息
D.主消防控制室可对分消防控制室内的消防设备及其控制的消防系统和设备进行控制
考题
35-110kV变电所设计，下列哪一项要求不正确？
A 主变应在控制室内控制
B 母线分段、旁路及母联断路器应在控制室控制
C 110kV屋内配电装置的线路应在控制室内控制
D 10kV屋内配电装置的线路应在控制室内控制
考题
35~110kV变电所设计，下列哪一项要求不正确？ （）
（A）主变压器应在控制室内控制
（B）母线分段、旁路及母联断路器应在控制室内控制
（C）110kV屋内配电装置的线路应在控制室内控制
（D）10kV屋内配电装置馈电线路应在控制内控制
考题
控制室、休息室以下哪组设置是正确的：( )
A.控制室设送风口；休息室设送风口
B.控制室设排风口；休息室设送风口、回风口
C.控制室设送、回风口；休息室设送风口
D.控制室设送风口；休息室设送风口、回风口
考题
以下关于C2类施工，说法正确的是（）A、施工人员到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心进行施工登记B、经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心同意后开始施工作业C、施工结束后施工人员确认设备恢复正常后，到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心注销登记D、经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心确认后结束施工
考题
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应：.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动；和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时，应在（）发出听觉和视觉报警。A、机舱B、控制室C、舵机房D、驾驶室
考题
单选题主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应：.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动；和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时，应在（）发出听觉和视觉报警。A
机舱B
控制室C
舵机房D
驾驶室
考题
单选题某大型城市综合体设有三个消防控制室。对消防控制室的下列检查结果中，不符合现行国家标准《消防控制室通用技术要求》（GB25506）的是（ ）。A
确定了主消防控制室和分消防控制室B
分消防控制室之间的消防设备可以互相控制并传输、显示状态信息C
主消防控制室可对系统内共用的消防设备进行控制，并显示其状态信息D
主消防控制室可对分消防控制室内的消防设备及其控制的消防系统和设备进行控制
考题
单选题消防控制室内（）与消防控制室无关的电气线路和管路穿过。A
不宜设B
可设少量C
严禁D
尽量不设
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