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汽车库、修车库的火灾危险性表现在()。
A.起火快，燃烧猛
B.火灾类型多，难以扑救
C.通风排烟难
D.灭火救援困难
E.火灾影响范围大
B.火灾类型多，难以扑救
C.通风排烟难
D.灭火救援困难
E.火灾影响范围大
参考答案
参考解析
解析：教材P498
①起火快，燃烧猛。汽车内部的装饰物大量采用合成材料，主要是以聚氨酯类为主，其火灾蔓延速度快，热值高、燃烧中释放出大量的热和有毒烟气，特别是当汽油、柴油参与燃烧反应时，现场条件将更加恶劣。因汽车库内的汽车停放横向间距一般仅为500-800mm，在火灾中易形成“多米诺骨牌”效应，极易造成大面积汽车过火的失控状态，并直接威胁建筑物本身的安全。
②火灾类型多，难以扑救。汽车库、修车库火灾不同于单一物质火灾，其本身集可燃固体物质(A)类火灾（如座椅和内饰物等）和可燃液体物质(B)类火灾（如燃油）于一身，以天然气为燃料的汽车还存在着压缩气体(C)类火灾危险，兼有可燃液体储油箱受热膨胀爆炸燃烧的特点。这一特点使汽车库有别于其他用途的建筑物火灾。
③通风排烟难。对汽车库来讲，尤其是地下多层汽车库的建筑结构决定平时不能仅靠自然风力进行通风排烟，需要安装防排烟系统。而防排烟系统在烟气温度达280℃时即停止工作。一旦汽车库发生火灾，高热值的可燃物很快使火场温度超过280℃，防排烟设备即会停止工作，此时仅能依靠自然排烟方式和临时架设排烟设施来排烟。
④灭火救援困难。在汽车库、修车库发生火灾时，其产生的高温有毒气体和浓烟的流动状态是复杂和随机不定的，造成能见度急剧下降，这对快速准确地确定起火点和判定火灾规模极为不利。另因空气呼吸器的缺少和地下空间内无线对讲系统的干扰和遮蔽，都会造成灭火救援行动的延误。
⑤火灾影响范围大。大型地下汽车库的地上部分一般都为高层住宅或大型公共建筑，发生火灾后，由于地上与地下共用楼梯间、管道井、电梯井等，烟火通过开口部位对上方建筑造成很大威胁；同时，由于汽车库火灾荷载大，长时间燃烧很有可能造成上方高层住宅或公共建筑的倒塌；一些重要的设备如变电所、消防控制室、消防水泵房等与汽车库相临设置，火灾对这些重要设备也将构成严重威胁。
①起火快，燃烧猛。汽车内部的装饰物大量采用合成材料，主要是以聚氨酯类为主，其火灾蔓延速度快，热值高、燃烧中释放出大量的热和有毒烟气，特别是当汽油、柴油参与燃烧反应时，现场条件将更加恶劣。因汽车库内的汽车停放横向间距一般仅为500-800mm，在火灾中易形成“多米诺骨牌”效应，极易造成大面积汽车过火的失控状态，并直接威胁建筑物本身的安全。
②火灾类型多，难以扑救。汽车库、修车库火灾不同于单一物质火灾，其本身集可燃固体物质(A)类火灾（如座椅和内饰物等）和可燃液体物质(B)类火灾（如燃油）于一身，以天然气为燃料的汽车还存在着压缩气体(C)类火灾危险，兼有可燃液体储油箱受热膨胀爆炸燃烧的特点。这一特点使汽车库有别于其他用途的建筑物火灾。
③通风排烟难。对汽车库来讲，尤其是地下多层汽车库的建筑结构决定平时不能仅靠自然风力进行通风排烟，需要安装防排烟系统。而防排烟系统在烟气温度达280℃时即停止工作。一旦汽车库发生火灾，高热值的可燃物很快使火场温度超过280℃，防排烟设备即会停止工作，此时仅能依靠自然排烟方式和临时架设排烟设施来排烟。
④灭火救援困难。在汽车库、修车库发生火灾时，其产生的高温有毒气体和浓烟的流动状态是复杂和随机不定的，造成能见度急剧下降，这对快速准确地确定起火点和判定火灾规模极为不利。另因空气呼吸器的缺少和地下空间内无线对讲系统的干扰和遮蔽，都会造成灭火救援行动的延误。
⑤火灾影响范围大。大型地下汽车库的地上部分一般都为高层住宅或大型公共建筑，发生火灾后，由于地上与地下共用楼梯间、管道井、电梯井等，烟火通过开口部位对上方建筑造成很大威胁；同时，由于汽车库火灾荷载大，长时间燃烧很有可能造成上方高层住宅或公共建筑的倒塌；一些重要的设备如变电所、消防控制室、消防水泵房等与汽车库相临设置，火灾对这些重要设备也将构成严重威胁。
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考题
汽车库火灾危险性大，如果防火考虑不周，一旦发生火灾，会造成严重的经济损失和人员伤亡，下列（ ）应设置自动喷水灭火系统。A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库
B.地下汽车库
C.机械式立体汽车库或复式汽车库
D.采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库
E.停车数为5辆的停车场
考题
火灾自动报警系统可以实现火灾的早期探测和报警，有效预防汽车库火灾。除敞开式汽车库以外，下列汽车库应设置火灾自动报警系统的有（ ）。A.Ⅰ类汽车库
B.Ⅰ类修车库
C.Ⅱ类地下汽车库
D.高层汽车库以及机械式立体汽车库、复式汽车库
E.Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库
考题
单选题根据规范要求，应设置火灾自动报警系统的汽车库、修车库，不包括下列的（ ）A
I类汽车库、修车库B
II类地下、半地下汽车库、修车库C
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III美高层汽车库、修车库
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