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根据勘察资料,某滑坡体正好处于极限平衡状态,稳定系数为1.0,其两组具有代表性的断面数据如下:
试用反分析法求得滑动面的黏聚力c和内摩擦角甲最接近下列()组数值。(计算方法采用下滑力和抗滑力水平分力平衡法)
A.c=8.0kPa;φ=14°B.c=8.0kPa;φ=11°
C.c=6.0kPa;φ=11°D.c=6.0kPa;φ=14°
试用反分析法求得滑动面的黏聚力c和内摩擦角甲最接近下列()组数值。(计算方法采用下滑力和抗滑力水平分力平衡法)
A.c=8.0kPa;φ=14°B.c=8.0kPa;φ=11°
C.c=6.0kPa;φ=11°D.c=6.0kPa;φ=14°
参考答案
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考题
某土样的黏聚力为10kPa,内摩擦角为30°,当最大主应力为300kPa,土样处于极限平衡状态时,最小主应力大小为( )kPa。
A、88.45
B、111.54
C、865.35
D、934.64
考题
下列有关滑坡体受力分析的叙述中,哪些选项是错误的?( )
A、滑坡滑动的原因一定是滑坡体上任何部位的滑动力都大于抗滑力
B、地震力仅作为滑动力考虑
C、对反翘的抗滑段,若地下水上升至滑面以上,滑面处的静水压力会全部转化为滑动力
D、在主滑段进行削方减载,目的是在抗滑力不变的情况下,减小滑动力
考题
根据勘察资料,某滑坡体正好处于极限平衡状态,且可分为2个条块,每个条块重力及滑面长度如表8-13,滑面倾角如图8-8所示,现设定各滑面内摩擦角φ=10°,稳定系数K=1.0,用反分析法求滑动面黏聚力c值最接近下列( )kPa。
A. 9.0 B. 9.6 C. 12.3 D. 12.9
考题
某岩石滑坡代表性剖面如下图,由于暴雨使其后缘垂直胀裂缝瞬间充满水,滑坡处于极限平衡状态,(即滑坡稳定系数Ks = 1.0),经测算滑面长度L=52m,胀裂缝深度d= 12m,每延长米滑体自重为G= 15000kN/m,滑面倾角θ=28°,滑面岩体的内摩擦角Φ=25°,试计算滑面岩体的黏聚力与下面哪个数值最接近?(假定滑动面未充水,水的重度可按10kN/m3计)()
考题
根据勘察资料,某滑坡体正好处于极限平衡状态,且可分为2个条块,每个条块重力及滑面长度如下表,滑面倾角如图,现设定各滑面内摩擦角Φ=10°,稳定系数K=1.0,用反分析法求滑动面黏聚力c值最接近()。
A.9.0kPa B.9.6kPa
C.12.3kPa D.12.9kPa
考题
根据勘察资料和变形监测结果,某滑坡体处于极限平衡状态,且可分为2个条块(如下图所示),每个滑块的重力、滑动面长度和倾角分别为:G1=500kN/m,L1=12m,β1=30° ; G2=800kN/m,L2=10m,β2=10°。现假设各滑动面的内摩擦角标准值φ均为10°,滑体稳定系数K=1.0,如采用传递系数法进行反分析求滑动面的黏聚力标准值c,其值最接近下列哪一选项数值?
考题
某岩石边坡代表性剖面如下图,边坡倾向270°,一裂隙面刚好从坡脚出露,裂隙面产状为270°∠30°,坡体后缘一垂直张裂缝正好贯通至裂隙面。由于暴雨,使垂直张裂缝和裂隙面瞬间充满水,边坡处于极限平衡状态(即滑坡稳定系数Ks=1.0)。经测算,裂隙面长度L=30m,后缘张裂缝深度d=10m,每延米潜在滑体自重G=6450kN,裂隙面的黏聚力c=65kPa,试计算裂隙面的内摩擦角最接近下列哪个数值?( )(坡脚裂隙面有泉水渗出,不考虑动水压力,水的重度取10kN/m3)
A、13°
B、17°
C、18°
D、24°
考题
某滑坡体可分为两块,且处于极限平衡状态(如下图所示),每个滑块的重力、滑动面长度和倾角分别为:G1=600kN/m,L1=12m,β1=35°;G2=800kN/m,L2=10m,β2=20°。现假设各滑动面的强度参数一致,其中内摩擦角φ=15°,滑体稳定系数K=1.0,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011),采用传递系数法进行反分析求得滑动面的黏聚力c最接近下列哪一选项( )
A. 7.2kPa
B. 10.0kPa
C. 12.7kPa
D. 15.5kPa
考题
以极限平衡理论为基础计算土坡的稳定性,这些方法假定边坡破坏时的滑面形态为圆弧形,通过试算或根据经验找出最危险滑弧中心,井以稳定系数评价边坡的稳定性,下属对稳定系数的定义,说法正确的是( )。A.抗滑力和滑动力之比
B.滑动力和抗滑力之比
C.沿圆弧形滑面的抗滑力对滑弧圆心的力矩和滑动力对滑弧圆心的力矩之比
D.沿圆弧形滑面的滑动力对滑弧圆心的力矩和抗滑力对滑弧圆心的力矩之比
考题
单选题滑坡发生往往与水有很大关系,渗水降低滑坡体尤其是滑动控制面的( ),要注重在滑坡体上方修筑截水设施,在滑坡体下方筑好排水设施。A
含水率和抗冻性B
抗冻性和黏聚力C
摩擦系数和黏聚力D
黏聚力和倾角
考题
单选题分析均质无粘性土坡稳定时,稳定安全系数K为:A
K=抗滑力/滑动力B
K=滑动力/抗滑力C
K=抗滑力距/滑动力距D
K=滑动力距/抗滑力距
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