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依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,以下哪种接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应先接地。( )

20kV中性点直接接地系统 $;$中性点经消弧线圈接地系统
$;$110kV中性点直接接地系统 $;$中性点经小电阻接地系统

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考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:油浸(自然循环)风冷变压器的风机应满足分组投切的功能,运行中风机的投切应采用手动控制。

考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应先接地。投入后可按( )决定中性点接地是否断开。系统需要$; $ 实际运行方式 $; $ 调度指令 $; $ 运维负责人指令

考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应先接地。投入后可按()决定中性点接地是否断开。(A)系统需要 (B)实际运行方式 (C)调度指令 (D)运维负责人指令

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:变压器中性点接地方式为经小电抗接地时,允许变压器在中性点经小电抗接地的情况下,进行变压器停、送电操作。在送电操作后应特别检查变压器中性点经小电抗可靠接地。

考题 以下哪种接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应先接地。()(A)220kV中性点直接接地系统 (B)中性点经消弧线圈接地系统 (C)110kV中性点直接接地系统 (D)中性点经小电阻接地系统

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:油浸(自然循环)风冷变压器的风机应满足分组投切的功能,运行中风机的投切应采用( )控制。自动$;$人工$;$手动$;$智能

考题 110kV 及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应( )。投入后可按系统需要决定中性点接地是否断开先接地$; $不接地$; $后接地

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:油浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值:强迫油循环风冷(OFAF)变压器不宜经常超过的温度为( )80$;$75$;$70$;$65

考题 依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,变压器在正常运行时,()保护应投跳闸。(A)本体重瓦斯 (B)有载调压开关重瓦斯 (C)本体轻瓦斯 (D)压力释放

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考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应先拉开。拉开后可按系统需要决定中性点是否接地。

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考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应先( )。接地$;$断开$;$检查$;$不一定

考题 依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,变压器在正常运行时,( )保护应投跳闸。本体重瓦斯 $;$有载调压开关重瓦斯 $;$本体轻瓦斯 $;$压力释放

考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应( )。先接地$;$后接地$;$不接地$;$拉开

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:有载调压变压器并列运行时,其调压操作应轮流逐级或( )。同步进行$;$依次进行$;$分别进行$;$轮流进行

考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应( )。(A)先接地 (B)后接地 (C)不接地 (D)拉开

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:新变压器送电应冲击3次

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器( )异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:变压器并列运行要求电压比相同,差值不得超过( )%0.3$; $0.4$; $0.5$; $0.6

考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应( )。接地 $; $断开 $; $备用 $; $拆除

考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:新变压器送电应冲击( )次3$;$4$;$5$;$6

考题 依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,变压器可以在( )额定电压下运行。100% $;$105% $;$110% $;$120%

考题 中性点接地系统中的中性点不接地运行变压器,在投运和停运以及事故跳闸过程中应防止出现()过电压,当单独对变压器充电时,其中性点必须()

考题 110kV及以上中性点有效接地系统中投运或停运变压器的操作,中性点应先接地。投入后可按系统需要决定中性点接地是否断开。

考题 在110kV及以上中性点有效接地系统中,投运或停运变压器的操作,中性点不须先接地。()

考题 填空题中性点接地系统中的中性点不接地运行变压器,在投运和停运以及事故跳闸过程中应防止出现()过电压,当单独对变压器充电时,其中性点必须()。