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某货运航空公司2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日自北京运往东京。
该票货物重量为43.0kgs,北京到东京货物运价为N:30/kg,此票货物航空运费应为(  )元。
A.860.00
B.900.00
C.1290.00
D.1350.00


参考答案

参考解析
解析:航空运费=货物计费重量×运价,代入数据,得:航空运费=43.0×30=1290.00(元)。
更多 “某货运航空公司2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日自北京运往东京。 该票货物重量为43.0kgs,北京到东京货物运价为N:30/kg,此票货物航空运费应为(  )元。 A.860.00 B.900.00 C.1290.00 D.1350.00” 相关考题
考题 国际货物分批运输(PART SHIPMENT)是指在一个或几个航段上,将( ) 分别安排在不同航班上运输。A.一票货运单上的货物B.几票货运单上的不同货物C.航空货运单主单和分单上的货物D.旅客托运行李与无人押运行李

考题 中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤 此票货物应作为( )收运。A.货物运输的行李 B.普通货物 C.贵重货物 D.逾重行李

考题 某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。 该货物的运价公布在( )。A.TACT Rate Books B.TACT Rules C.LAR D.DGR

考题 某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。 如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费及其他费用到付,则货运单中的其他费用栏应填写( )。A.AWC B.BDC C.AWB D.CCA

考题 某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。 该票货物43.0kgs,北京至东京货物运价为N:30元 ,Q45:20元/ kg,此货物航空运费应为( )元。A.860.00 B.900.00 C.1290.00 D.1350.00

考题 某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。 此票货物应作为( )收运。A.货物运输的行李 B.普通货物 C.贵重货物 D.逾重行李

考题 中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤 该货物的运价公布在( )。A.TACT Rate Books B.TACT Rules C.LAR D.DGR

考题 某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。 该票货物航空运费应以( )的运价为准。A.7月6日 B.7月9日 C.7月10日 D.7月11日

考题 某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。 因为货主对该票货物没有办理声明价值,所以此票货物属于( )A.贵重货物 B.特种货物 C.普通货物 D.指定商品

考题 某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。 如果因承运人原因,该货物遗失,则赔偿金额为( )美元或等值货币。A.736.00 B.742.00 C.734.00 D.730.00

考题 中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤 此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。A.N×36.8 B.N×37.00 C.Q45×45.0 D.Q45×37.0

考题 某货运航空公司2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日自北京运往东京。 该票货物航空运费应以(  )的运价为准。 A.7月6日 B.7月9日 C.7月10日 D.7月11日

考题 某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。 此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。A.N×50%×37.0 B.N×37.00 C.Q45×45.0 D.N×200%×37.0

考题 一票贵重货物自北京运往日本东京,毛重6.0kg,运价资料为:BJS——TYO,M 230.00,N 37.51,45 28.67。该票货物航空运费为CNY(  )。 A.225.06 B.230.00 C.450.12 D.460.00

考题 中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤 如果因承运人原因,该货物遗失,则赔偿金额为( )美元或等值货币。A.736.00 B.742.00 C.734.00 D.730.00

考题 某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8千克。 此票货物的航空运费应按()计算,取低者。A.N×37.0 B.N×37.00 C.Q45×45.0 D.N×200%×37.0

考题 某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8千克。 此票货物应作为()收运。A.货物运输的行李 B.普通货物 C.贵重货物 D.逾重行李

考题 一票航空运输的货物,从新加坡经北京中转到天津,运输的是机器设备,货运单号555-89783442(Airportofdeparture:新加坡;Airportofdestination:天津),3件货物重178公斤,计费重量共206公斤,从新加坡运往北京采用的是飞机运输,再从北京转运天津时,使用卡车航班,但在高速公路上,不幸发生车祸,设备全部损坏航空公司是否应赔偿?理由何在?

考题 某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物航空运费应以()的运价为准A、7月6日B、7月9日C、7月10日D、7月11日

考题 某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 因为货主对该票货物没有办理运输声明价值,所以此票货物属于()。A、贵重货物B、特种货物C、普通货物D、指定商品

考题 某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。 此票货物应作为( )收运。A、货物运输的行李B、普通货物C、贵重货物D、逾重行李

考题 单选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物重量为43.0kgs,北京到东京货物运价为N:30元/kg,此票货物航空运费应为()元。A 860.00B 900.00C 1290.00D 1350.00

考题 多选题某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。 此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。AN×50%×37.0BN×37.00CQ45×45.0DN×200%×37.0

考题 多选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费和其它费用到付,则货运单中的其它费用栏应填写()。AAWCBDBCCAWBDCCA

考题 问答题一票航空运输的货物,从新加坡经北京中转到天津,运输的是机器设备,货运单号555-89783442(Airport-of-departure:新加坡;Airport-of-destination:天津),3件货物重178公斤,计费重量共206公斤,从新加坡运往北京采用的是飞机运输,再从北京转运天津时,使用卡车航班,但在高速公路上,不幸发生车祸,设备全部损坏。航空公司是否应赔偿?理由何在?

考题 单选题一票贵重货物自北京运往日本东京,毛重5.6kgs。运价资料:M230.00;N37.51CNY/kg;4528.67CNY/kg。该票货物航空运费为CNY( )。A 225.06B 230.00C 450.12D 460.00

考题 单选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物航空运费应以()的运价为准A 7月6日B 7月9日C 7月10日D 7月11日