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如果列车速度与允许速度之间的差距超过报警门限，列控车载设备提供相应报警信息。

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考题 列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、（）允许速度、（）允许速度、临时限速和紧急限速。
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考题 当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时，ATP车载设备就报警、卸载、制动，起到防止“（）”的安全作用。
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考题 列控车载设备能防止列车超过哪些运行速度？
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考题 CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。
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考题 当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
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考题 列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
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考题 当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。
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考题 如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。
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考题 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
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考题 如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。
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考题 当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。A、蓝色B、深灰色C、红色D、橙色
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考题 在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
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考题 列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。
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考题 当列车速度超过允许速度，但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的显示颜色为（）A、蓝色B、深灰色C、红色D、橙色
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考题 列控车载设备采用（）进行控车。A、目标距离模式曲线B、报警速度曲线C、动态速度监控曲线D、制动模式曲线
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考题 判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。A 对B 错
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考题 填空题列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、（）允许速度、（）允许速度、临时限速和紧急限速。
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考题 单选题当列车速度超过允许速度，但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的显示颜色为（）A 蓝色B 深灰色C 红色D 橙色
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考题 判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过报警门限，列控车载设备提供相应报警信息。A 对B 错
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考题 问答题列控车载设备能防止列车超过哪些运行速度？
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考题 填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
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考题 填空题列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
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考题 判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。A 对B 错
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考题 单选题当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。A 蓝色B 深灰色C 红色D 橙色
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考题 判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。A 对B 错
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考题 判断题在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。A 对B 错
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考题 判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。A 对B 错
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