网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。
- A、航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
- B、航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
- C、海船与军用船舶之间发生碰撞
- D、海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞
参考答案
更多 “根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。A、航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞B、航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞C、海船与军用船舶之间发生碰撞D、海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞” 相关考题
考题
根据我国《海船船员发证规则》规定，发生________情况之一，有明显理由认为持证人未能保持值班标准时，海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ船舶发生碰撞Ⅱ船舶发生搁浅Ⅲ船舶发生触礁Ⅳ在航行、锚泊或靠泊时，从船上非法排放物质Ⅴ违反航行规则Ⅵ以其他危机海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
我国《海船船员发证规则》规定，发生下列______情况之一，有明显理由认为持证人未能保持值班标准时，海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞；Ⅱ、船舶发生搁浅；Ⅲ、船舶发生触礁；Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时，从船上非法排放物质；Ⅴ、违反航行规则；Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD.以上全部
考题
我国《海船船员考试和发证规则》规定，发生下列（）情况之一，有明显理由认为持证人未能保持值班标准时，海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞；Ⅱ、船舶发生搁浅；Ⅲ、船舶发生触礁；Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时，从船上非法排放物质；V、违反航行规则；Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋VD、以上全部
考题
根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定D、A、B和C的表述均欠准确
考题
根据我国海商法，以下表述有误的是（）。A、船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律B、船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律C、同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律D、中国籍的船舶与外国籍船舶发生碰撞，损害赔偿适用中国法律
考题
根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。A、Ⅰ，Ⅲ，ⅣB、Ⅱ～ⅣC、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ～Ⅳ
考题
发生在（）的碰撞，不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ．与海不相通的内河上；Ⅱ．与海不相通的湖泊上；Ⅲ．海船不能在此航行的内河上；Ⅳ．海船不能在此航行的湖泊上。A、Ⅱ～ⅣB、Ⅰ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题在解释和遵行海船规则中的责任条款规定时，应充分考虑一切航行和碰撞的危险，以及包括当事船舶条件限制在内的任何特殊情况，这些危险和特殊情况可能需要背离规则条款，以（）。A
避免碰撞局面B
避免紧迫危险C
避免紧迫局面D
避免碰撞危险
考题
单选题根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A
都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B
不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C
都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定D
A、B和C的表述均欠准确
考题
单选题发生在（）的碰撞，不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ．与海不相通的内河上；Ⅱ．与海不相通的湖泊上；Ⅲ．海船不能在此航行的内河上；Ⅳ．海船不能在此航行的湖泊上。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。A
Ⅰ，Ⅲ，ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ～Ⅳ
考题
多选题《海商法》所规定的船舶碰撞包括（）A缉私船与海船碰撞B客轮与海船的碰撞C海船与码头的碰撞D船舶之间的间接碰撞E海船与船坞的碰撞
热门标签
最新试卷