考题
什么是过剩空气系数?过大或过小对燃烧有什么影响?
考题
从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的全制动时间。
考题
从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。
考题
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于()mm。
考题
驼峰减速器设备日常养护每日1次,每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。
考题
由于制动开口尺寸小于车轮的厚度,需要制动的车辆进入制动状态的减速器时,制动轨被车轮挤开。
考题
T.JK4型系列车辆减速器制动时第一钳的开口尺寸是129+5MM。()
考题
重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的。
考题
什么是收缩比?其值过大或过小对机器自身尺寸及工作性能有何影响?
考题
制动长度愈大,减速器对溜放车辆所消耗的能高愈大。
考题
车辆减速器的开口尺寸是通过制动螺栓进行调整的。
考题
减速器开通使用的1-2年内,减速器制动开口尺寸应按()进行调整;使用2年后,制动开口尺寸逐步调整到()。
考题
TJK(Y)2-B(50)型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外,其他钳中心处的开口尺寸为()mm。
考题
车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于160mm。
考题
判断题车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于160mm。A
对B
错
考题
填空题TJK(Y)2-B(50)型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外,其他钳中心处的开口尺寸为()mm。
考题
判断题由于制动开口尺寸小于车轮的厚度,需要制动的车辆进入制动状态的减速器时,制动轨被车轮挤开。A
对B
错
考题
判断题车辆减速器的开口尺寸是通过制动螺栓进行调整的。A
对B
错
考题
判断题制动长度愈大,减速器对溜放车辆所消耗的能高愈大。A
对B
错
考题
判断题从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。A
对B
错
考题
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的。A
对B
错
考题
问答题减速器的制动位开口尺寸过大或过小,对溜放车辆有什么影响?
考题
填空题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于()mm。
考题
判断题若减速器的开口不符合要求时,应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离,再调整夹板间的开口尺寸。A
对B
错
考题
判断题从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的全制动时间。A
对B
错
考题
判断题驼峰减速器设备日常养护每日1次,每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。A
对B
错