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电气集中联锁车站,引导进路上某轨道电路区段故障(故障出现在正常开放信号之后),列车引导进站后,解锁进路的正确方法是什么?


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考题 6502型电气集中车站轨道电路区段故障,采取故障解锁时,应按压区段人工解锁盘和咽喉()。A.故障按钮B.解锁按钮C.总人工解锁按钮D.总取消按钮

考题 6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。A.正常B.故障C.取消D.人工

考题 6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。A、正常B、故障C、取消D、人工

考题 6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时,应一人按压本咽喉()另一人按压故障区段的事故按钮。A、故障按钮B、人工解锁按钮C、总人工解锁按钮D、总取消按钮

考题 6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。A、轨道电路故障B、信号机本身故障C、道岔无表示D、LXJ不励磁

考题 6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。

考题 下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

考题 集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压,能解除进路上的(),使设备恢复正常状态。A、取消进路B、解锁进路C、故障锁闭D、电路故障

考题 6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭

考题 6502电气集中引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔()解锁。A、能B、不能C、可能D、有一组

考题 电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。

考题 计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭。A、3SB、5SC、10SD、30S

考题 ()应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。A、集中联锁车站B、自动闭塞区段C、集中联锁车站和自动闭塞区段

考题 单选题6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。A 正常B 故障C 取消D 人工

考题 单选题6502电气集中车站应采用总锁闭引导方式接车的情况是()。A 向非接车股道接车B 信号机本身故障C 轨道电路故障D LXJ不励磁

考题 填空题6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。

考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在接车股道出现红光带,进路准备正确后,()接车。A 开放引导信号B 正常开放信号C 按非正常情况D 按上级指示

考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。A 工务人员B 电务人员C 车站信号员D 车站值班员

考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在接近区段出现红光带,()办理接发列车。A 开放引导信号B 正常开放信号C 按非正常情况D 按上级指示

考题 单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A 故障锁闭B 人工锁闭C 引导总锁闭D 引导进路锁闭

考题 单选题6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是()。A 区段故障时开放引导总锁闭信号B 区段故障时开放进路锁闭式引导信号C 进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号D 向非到发线接发列车

考题 单选题集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁,按钮同时按压能解除进路上的()使设备恢复正常状态。A 取消进路B 解锁进路C 故障锁闭D 电路故障

考题 单选题集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压,能解除进路上的(),使设备恢复正常状态。A 取消进路B 解锁进路C 故障锁闭D 电路故障

考题 单选题6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时,应一人按压本咽喉()另一人按压故障区段的事故按钮。A 故障按钮B 人工解锁按钮C 总人工解锁按钮D 总取消按钮

考题 单选题6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。A 轨道电路故障B 信号机本身故障C 道岔无表示D LXJ不励磁

考题 问答题电气集中联锁车站,引导进路上某轨道电路区段故障(故障出现在正常开放信号之后),列车引导进站后,解锁进路的正确方法是什么?

考题 单选题6502电气集中引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔()解锁。A 能B 不能C 可能D 有一组