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每延米长度线路载荷

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考题 锚喷支护分项工程检验批的抽样检验数量,应按区间或小于区间断面的结构每20延米抽查1处,车站每10延米抽查1处,每处10㎡,且不得少于3处。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 配线保护管遇到下列情况,需增设管路接线盒和拉线盒。 A、管长度每超过30米，无弯曲B、管长度每超过30米，有一个弯曲C、管长度每超过15米，有1个弯曲D、管长度每超过10米，有3个弯曲
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考题 每延米重是车辆总重与车辆长度之()。 A、比重B、比例C、比值D、比拟
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考题 某滑坡为折线型滑坡，共分4块，第三块滑体滑面倾角为36°，单位长度剩余下滑力150kN，第4块滑体每延米重为1200kN，滑面倾角为20°，滑面内摩擦角为16°，内聚力为10kPa，滑面长度为10m，滑坡推力安全系数取1.2,第四块滑块每延米的剩余下滑推力为（ ）kN。 A. 100 B. 150 C. 200 D. 250
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考题 每延米轨道载重是指车辆总重与车辆全长之比。
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考题 为检查喷射混凝土抗压强度，2车道取试样的组数（）。A、每10延米拱部取一组B、每10延米边墙取一组C、每20延米拱部和边墙各取一组D、每10延米拱部或边墙取一组
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考题 当用（）极限工作载荷的拉力测量时，多只链条的最长支和最短支有效长度差：当长度在2m以下时，每一米不应超过6mm；当长度在2m以上时，每一米不应超过3mmA、五分之一B、六分之一C、四分之一
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考题 百米标表示的意义是（）。A、正线每百米的距离B、正线每千米的距离C、正线每百米距该线路起点的长度D、正线每百米距该线路终点的长度
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考题 每延米轨道载重
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考题 车辆的性能参数、轴重、每延米重？
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考题 光缆布放时，接头每侧预留长度为（）米。设备每侧预留长度为（）米。
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考题 车辆每延米轨道载重
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考题 光缆在线路上应有适当的预留，预留长度的一般规定如下：引上杆预留（）米，接头重叠长度不小于（）米，每200米一处小预留（）米，每500米一处大预留（）米，局（站）内预留（）米。
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考题 两条110千伏线路和一条35千伏线路同杆共架5千米后分开，110千伏线路A尚有10千米杆路长度，110千伏线路B尚有9千米杆路长度，35千米线路尚有8公里杆路长度。问110线路和35千伏线路各自杆路长度、回路长度？35千伏及以上线路、杆路长度、回路长度？
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考题 车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A、轴重B、自重系数C、总重系数D、每延米长度线路载荷
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考题 车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米载荷D、轴重
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考题 车辆自重与设计标记载重的比值称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米载荷D、轴重
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考题 填空题光缆在线路上应有适当的预留，预留长度的一般规定如下：引上杆预留（）米，接头重叠长度不小于（）米，每200米一处小预留（）米，每500米一处大预留（）米，局（站）内预留（）米。
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考题 单选题百米标表示的意义是（）。A 正线每百米的距离B 正线每千米的距离C 正线每百米距该线路起点的长度D 正线每百米距该线路终点的长度
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考题 单选题车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A 比容系数B 自重系数C 每延米载荷D 轴重
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考题 名词解释题每延米重
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考题 名词解释题每延米长度线路载荷
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考题 名词解释题每延米轨道载重
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考题 单选题车辆设计容积与标记载重的比值称为（）。A 比容系数B 自重系数C 每延米载荷D 轴重
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考题 名词解释题车辆每延米轨道载重
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考题 单选题车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A 轴重B 自重系数C 总重系数D 每延米长度线路载荷
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考题 多选题为检查喷射混凝土抗压强度，2车道取试样的组数（）。A每10延米拱部取一组B每10延米边墙取一组C每20延米拱部和边墙各取一组D每10延米拱部或边墙取一组
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