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转向架摇桄吊及吊轴横向锻造皱纹消除后凹入深度分别为()。

  • A、1mm和2mm
  • B、2mm和2mm
  • C、3mm和2mm
  • D、2mm和3mm

参考答案

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考题 206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 摇枕吊轴检修,轴颈磨耗超过()mm时更换。 A、8B、10C、11D、13

考题 209T转向架检修分解前,必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用平衡梁吊长轴能消除物件的()挤压力。 A、纵向B、任意方向C、横向D、无法确定

考题 钻孔灌注桩的钢筋笼子吊点必须焊接牢固,起吊时必须( ),确保钢筋笼垂直入钻孔。A.设专人指挥,不准抬吊B.设专人指挥,不准斜吊或横向拖拉C.有人指挥,不准斜吊或横向拖拉D.有人指挥,不准推拉

考题 西安地铁转向架型式()。 A.无摇枕两轴转向架B.有摇枕两轴转向架C.无摇枕三轴转向架D.部分无摇枕两轴转向架

考题 摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装装前,必须做()检查。 A、超声波探伤B、磁力探伤C、外观质量D、材质

考题 206P型转向架和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾抖角均为()。 A、0°B、5°C、6°D、10°

考题 钻孑L灌注桩的钢筋笼子吊点必须焊接牢固,起吊时必须( ),确保钢筋笼垂直入钻孔。A.设专人指挥,不准抬吊B.设专人指挥,不准斜吊或横向拖拉C.有人指挥,不准斜吊或横向拖拉D.有人指挥,不准推拉

考题 209T转向架检修:摇枕吊孔基体磨耗或缺损深度超过()mm时更换。A、1B、2C、3D、4

考题 检修时,209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换。

考题 转向架的摇枕吊愈长,横向性能愈差。

考题 摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前必须作()。A、超声波探伤检查B、磁力探伤检查C、外观质量检查D、材质检查

考题 209T转向架检修分解前,须测量()横向间隙。A、摇枕吊B、摇枕C、摇枕吊座D、摇枕吊销

考题 209T转向架检修分解前,必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。

考题 209T转向架摇枕吊轴检修,裂纹、变形、弯曲、缺损时加修。

考题 206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。

考题 水工平板钢闸门安装工艺主要有()A、整扇吊入B、分节吊入,节间螺接C、分节吊入,节间轴接D、分节吊入,节间焊接E、分节吊入,节间铰接

考题 在运用客车质量鉴定中,转向架发生以下故障,属于B类故障的有()。A、轴箱螺栓松动2条B、横向定位杆开口销折断C、纵向牵引拉杆螺母松动D、摇枕吊橡胶堆开胶

考题 209T型转向架的摇枕吊为()。A、长吊杆B、中吊杆C、长吊环

考题 209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有()。A、割去了侧梁端部的小端梁,在端部用厚12mm钢板焊接封闭,使构架的长度由3700 mm缩短为3294 mmB、将摇枕吊座端部切割和焊接处理,使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm,形状保持不变C、原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消,改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座D、在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座

考题 客车转向架组装时,对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求?

考题 问答题客车转向架组装时,对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求?

考题 填空题209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上,形成摇枕弹簧装置的()悬挂。

考题 单选题没有摇枕吊轴的转向架为()型。A 209TB 209PKC 206G

考题 单选题209T型转向架的摇枕吊为()。A 长吊杆B 中吊杆C 长吊环

考题 单选题转向架摇枕吊及吊轴横向锻造皱纹消除后凹入深度分别为()。A 1mm和2mmB 2mm和2mmC 3mm和2mmD 2mm和3mm

考题 单选题转向架摇桄吊及吊轴横向锻造皱纹消除后凹入深度分别为()。A 1mm和2mmB 2mm和2mmC 3mm和2mmD 2mm和3mm