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速度表与VCU内速度的比较试验中，用PTU连接VCU观察列车速度在60km/h速度差不大于（）。

  • A、10km/h
  • B、3km/h
  • C、6km/h
  • D、0.5km/h

参考答案

更多 “速度表与VCU内速度的比较试验中，用PTU连接VCU观察列车速度在60km/h速度差不大于（）。A、10km/hB、3km/hC、6km/hD、0.5km/h” 相关考题
考题 车辆必须能够与故障诊断仪通讯，但凡故障诊断仪无法连接的车辆，应首先（）A、使用万用表，检查VCU的供电是否正常，包括ON档电、常电B、需要检查低压电气盒中VCU的各个供电保险是否正常C、使用万用表，检查OBD诊断口与VCU的CAN总线线束连接是否牢固、正常D、更换全新的整车控制器
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考题 （）用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。A、TCUB、ICUC、ACUD、VCU
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考题 VCU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。
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考题 VCU的32位CPU用于（）高级别控制。A、牵引设备功能B、列车控制功能C、列车空调D、A+B
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考题 刚分速度是指开关分闸过程中，动触头在刚分离时的速度。一般用（）A、刚分后0.02秒内的平均速度表示B、分闸后全行程的平均速度表示C、刚分后10毫秒内的平均速度表示
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考题 主VCU的LED液晶屏显示为“A”，从VCU的LED液晶屏显示为“S”。
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考题 《列车故障处理指南》中关于复位ICU，VCU的注意事项是什么？
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考题 哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。
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考题 列车主VCU的LED液晶屏显示为“（）”。A、主B、2C、SD、1
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考题 VCU中包含的主要列车控制功能有？（）A、CCF中央控制功能B、ICU逆变控制单元C、列车故障诊断D、TCF牵引控制功能
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考题 PIS系统与VCU之间的通信遵从MVB协议。
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考题 两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。
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考题 合所有制动缓解旁路动车，VCU限定列车最高运行速度？（）A、10km/hB、30km/hC、3km/hD、20km/h
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考题 300T车载设备VCU计算控制单元，（）是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。A、ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP
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考题 VCU用于（）的高级别控制。A、牵引设备功能及制动设备功能B、牵引设备功能及列车控制功能C、ICUD、VCU
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考题 VCU的32位CPU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。
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考题 对于装备1ZR发动机的卡罗拉轿车，使用速度表检测台（标定用底盘测功机）检查速度表，速度表读数与容许范围之间的偏差最大不能超过（）km/h。A、0.5B、1C、1.5
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考题 问答题《列车故障处理指南》中关于复位ICU，VCU的注意事项是什么？
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考题 单选题列车网络控制主要由VCU、（）、HMI和Repeater等部件组成。A HSCBB MonitorC PIDSD SKS
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考题 单选题在斗叶式水轮机效率最大的条件中，要求转轮的圆周速度U和射流速度V的关系为（）。A U=VB U=1.5VC U=0.5VD U=2V
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考题 单选题每列电客车有2个VCU，分别为（）和从VCU。A 主VCUB RepeaterC MonitorD SKS
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考题 单选题列车主VCU的LED液晶屏显示为“（）”。A 主B 2C SD 1
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考题 单选题下列关于LKJ备用速度通道试验的描述，错误的是（）。A 数模转换盒安装时，应确认铭牌中配用光电速度传感器的每转脉冲数、速度测量量程、车型与订货相符B 数模转换盒严格按LKJ安装电路图进行配线C 机车Ⅰ、Ⅱ端均装有双针速度表时，应将两端速度表并联使用D 将LKJ主机电源关闭，用手转动速度传感器驱动方轴，双针速度表内针应能显示速度，表示备用测速通道正常
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考题 单选题合所有制动缓解旁路动车，VCU限定列车最高运行速度？（）A 10km/hB 30km/hC 3km/hD 20km/h
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考题 单选题速度表与VCU内速度的比较试验中，用PTU连接VCU观察列车速度在60km/h速度差不大于（）。A 10km/hB 3km/hC 6km/hD 0.5km/h
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考题 单选题车辆必须能够与故障诊断仪通讯，但凡故障诊断仪无法连接的车辆，应首先（）A 使用万用表，检查VCU的供电是否正常，包括ON档电、常电B 需要检查低压电气盒中VCU的各个供电保险是否正常C 使用万用表，检查OBD诊断口与VCU的CAN总线线束连接是否牢固、正常D 更换全新的整车控制器
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考题 判断题两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。A 对B 错
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