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国际联运危险货物装车后，应将车门严密封闭，车窗插闩应扣好并（）。

  • A、捆绑牢固
  • B、进行加固
  • C、进行捆绑
  • D、进行封固

参考答案

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考题 哪些不属于装卸作业的附属作业?() A、装载货物的捆绑加固(需要铆接、焊接等特殊加固除外);B、清扫货车、货位，关闭拧固车门、车窗、盖、阀;C、安装施封锁D、整理装车后剩余货物，必要时用篷布苫盖或搬入库台;
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考题 铁路组织卸车后,应将车辆清扫干净,关好车门、车窗、阀、盖,检查卸后货物安全距离,清理线路,将篷布按规定折叠整齐。对托运人自备的货车装备物品和加固材料,应妥善保管。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 零散货物装车时应将货物均衡装载在车地板上,货物码放与车门距离不得小于100mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车站装车后,货运人员应认真检查()关闭及拧固和装载加固情况。 A.车门B.车窗C.盖D.阀
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考题 火车脱轨时应注意远离( )。A. 车门、车窗和软卧包厢B. 车门、车窗和厕所C. 车门、车窗和前节车厢D. 车门、车窗和车厢连接处
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考题 车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和( )情况。A.货物包装B.货物实际C.车辆状态D.装载加固
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考题 机械冷藏车货物装车完毕，机械冷藏车乘务员应检查车门关闭是否严密，及时记录（），并开机调温。A、货物温度B、车外温度C、车内温度D、装完时间
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考题 装车后，认真检查车门、车窗、盖、阀等关闭及拧固和（）情况。A、装载加固B、技术状况C、关闭D、技术条件
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考题 车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和货物包装情况。
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考题 车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。A、货物包装B、货物实际C、车辆状态D、装载加固
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考题 国际联运危险货物装车，车内各件危险货物应（），各件之间不得留有空隙。A、进行排列B、紧密放置C、顺向码放D、层层压封
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考题 国际联运罐车装运危险货物，应根据有关铁路间（）的要求进行装车。A、国际协定B、现行协定C、通用标准D、装运协定
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考题 火车脱轨时应注意远离（）。A、车门、车窗和软卧包厢B、车门、车窗和厕所C、车门、车窗和前节车厢D、车门、车窗和车厢连接处
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考题 禽、畜、鱼苗装车后应插挂“禁止溜放”表示牌，并在货物运单、票据封套上标明规定的什么标记？
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考题 卸车后，应将车辆（），关好车门、车窗、阀、盖，检查卸后货物安全距离。A、清扫干净B、清理线路C、留有通路D、清理现场
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考题 （）在卸车时，应将货物彻底卸净，卸空后的货车应清扫干净，车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀等要关闭妥当。A、专用线B、负责卸车的单位C、装卸部门D、收货人
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考题 国际铁路联运危险货物在国际联运中，发货人应切实遵守危险货物运送特定条件。
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考题 作业完毕应把车门、车窗、端侧门关好，插牢全部销子和搭扣。
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考题 出租汽车应保持车门功能正常，车窗玻璃封闭良好，洁净明亮，无遮蔽物，升降自如。
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考题 单选题（）在卸车时，应将货物彻底卸净，卸空后的货车应清扫干净，车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀等要关闭妥当。A 专用线B 负责卸车的单位C 装卸部门D 收货人
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考题 单选题机械冷藏车货物装车完毕，机械冷藏车乘务员应检查车门关闭是否严密，及时记录（），并开机调温。A 货物温度B 车外温度C 车内温度D 装完时间
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考题 判断题车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和货物包装情况。A 对B 错
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考题 单选题卸车后，应将车辆（），关好车门、车窗、阀、盖，检查卸后货物安全距离。A 清扫干净B 清理线路C 留有通路D 清理现场
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考题 单选题国际联运危险货物装车后，应将车门严密封闭，车窗插闩应扣好并（）。A 捆绑牢固B 进行加固C 进行捆绑D 进行封固
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考题 单选题装车后，认真检查车门、车窗、盖、阀等关闭及拧固和（）情况。A 装载加固B 技术状况C 关闭D 技术条件
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考题 单选题国际联运危险货物装车，车内各件危险货物应（），各件之间不得留有空隙。A 进行排列B 紧密放置C 顺向码放D 层层压封
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考题 单选题车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。A 货物包装B 货物实际C 车辆状态D 装载加固
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