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货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的（）要求。

  • A、转向
  • B、运行
  • C、偏移
  • D、技术

参考答案

更多 “货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的（）要求。A、转向B、运行C、偏移D、技术” 相关考题
考题 装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 超长货物两车负重时，下列规定正确的是（）。A、跨装货物只准两车负重B、负重车车底板高度要相等，高度不等时须垫平C、在两辆负重车的中间，只准加挂一辆游车D、捆绑加固不得影响车辆通过曲线时的转向E、跨装货物可以三车负重
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考题 超限货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。A、加固状态B、货物装载C、车辆状态D、货物加固
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考题 对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A、通过曲线B、通过道岔C、通过复线D、通过隧道
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考题 各种货物支架、座架应根据货物形状、重量、使用车辆等条件制作，其（）及加固措施应能满足安全运输要求。
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考题 鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。A、《铁路货物运输规程》B、《铁路货物装载加固规则》C、《铁路货物运输管理规则》D、《铁路技术管理规程》
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考题 加固货物必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（）。A、防滑措施B、防磨措施C、安全措施D、防腐措施
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考题 对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
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考题 装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
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考题 对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
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考题 装载加固方案应包括货物规格、准用货车、（）等内容。A、装载加固材料（装置）B、装载方法C、加固方法D、其他要求
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考题 《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和（）工作的基本依据。A、货车满载B、货车装载C、车辆装载D、车辆运用
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考题 必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（）措施。A、防磨B、防护C、保护D、加固
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考题 各装车单位在使用车辆、选择加固材料、确定装载加固方法等方面，严格执行（）的规定。A、《铁路货物运输管理规则》B、《铁路鲜活货物运输规则》C、《铁路货物装载加固规则》D、《铁路运输安全保护条例》
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考题 加固货物必要时，加固线与货物，车辆棱角接触处应采取防磨措施。
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考题 装卸货车列车，不经有关部门批准不得（），因装修加固不良需要整修时，均应将车辆送回货物线整修。
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考题 加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过200MM.
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考题 单选题货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的（）要求。A 转向B 运行C 偏移D 技术
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考题 单选题加固货物必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（）。A 防滑措施B 防磨措施C 安全措施D 防腐措施
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考题 判断题加固货物必要时，加固线与货物，车辆棱角接触处应采取防磨措施。A 对B 错
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考题 单选题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A 通过曲线B 通过道岔C 通过复线D 通过隧道
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考题 填空题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
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考题 单选题《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和（）工作的基本依据。A 货车满载B 货车装载C 车辆装载D 车辆运用
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考题 判断题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A 对B 错
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考题 多选题装载加固方案应包括货物规格、准用货车、（）等内容。A装载加固材料（装置）B装载方法C加固方法D其他要求
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考题 单选题各装车单位在使用车辆、选择加固材料、确定装载加固方法等方面，严格执行（）的规定。A 《铁路货物运输管理规则》B 《铁路鲜活货物运输规则》C 《铁路货物装载加固规则》D 《铁路运输安全保护条例》
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考题 填空题装卸货车列车，不经有关部门批准不得（），因装修加固不良需要整修时，均应将车辆送回货物线整修。
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