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一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动,在900kPa时停止。


参考答案

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考题 一号线地铁列车总风压低于()时,两个空压机将同时打风。

考题 一号线地铁列车检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常:排总风,风压7.5bar时,()启动,继续排风,风压至6.8bar时,()启动;风压增加到9.0bar时,主、辅空压机都停止工作. A.主空压机;辅助压机50B.辅助压机;主空压机60C.70主空压机;主、辅空压机D.80辅助压机;主、辅空压机

考题 重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常:排总风,风压至()bar时,主空压机启动,继续排风,风压至()bar时,辅助压机启动;风压增加到()bar时,主、辅空压机都停止工作。 A.7.0,5.8,8.0B.7.5,6.8,9.0C.8.0,7.8,10.0D.8.5,8.8,11.0

考题 重庆一号线地铁列车地铁总风压低于()kpa时,两个空压机将同时打风。 A.450kPaB.600kPaC.680kPaD.750kPa

考题 设置调压器的主要作用是控制空压机电机电路的通与断,从而达到控制总风缸压力范围在750kPa~900kPa之间的目的。()

考题 一号线地铁列车总风压低于680kpa时,()个空压机将同时打风。A、0B、1C、2

考题 一号线地铁列车总风压低于750kpa时,()个空压机将同时打风。A、0B、1C、2

考题 一号线地铁列车检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常:排总风,风压7.5bar时,()启动,继续排风,风压至6.8bar时,()启动;风压增加到9.0bar时,主、辅空压机都停止工作.A、主空压机;辅助压机50B、辅助压机;主空压机60C、70主空压机;主、辅空压机D、80辅助压机;主、辅空压机

考题 一号线地铁列车主压缩机压力开关(PMC)在总风缸压力低于750kPa时闭合。

考题 重庆一号线地铁列车地铁总风压低于()kpa时,两个空压机将同时打风。A、450kPaB、600kPaC、680kPaD、750kPa

考题 总风缸压力由750KPa升到900KPa,2台空压机同时工作时,时间应不超过()s。

考题 总风缸压力低于750kpa,闭合空压机开关,压缩机不工作,闭合强泵开关正常时为()KP故障。

考题 总风缸风压低于750kpa空压机仍不工作的原因有哪些?(电气方面)

考题 GKD2机车闭合空压机自动开关6K,总风缸风压低于750Kpa时,两台空压机均不工作,其原因有()。A、压力继电器3YJ故障B、空压机接触器YC1,YC2线圈电路故障C、空压机电机YD1,YD2电路故障D、空压机控制脱扣开关故障

考题 重庆一号线地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为()kPa

考题 填空题总风缸压力低于750kpa,闭合空压机开关,压缩机不工作,闭合强泵开关正常时为()KP故障。

考题 判断题一号线地铁列车主压缩机压力开关(PMC)在总风缸压力低于750kPa时闭合。A 对B 错

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常:排总风,风压至()bar时,主空压机启动,继续排风,风压至()bar时,辅助压机启动;风压增加到()bar时,主、辅空压机都停止工作。A 7.0、5.8、8.0B 7.5、6.8、9.0C 8.0、7.8、10.0D 8.5、8.8、11.0

考题 单选题一号线地铁列车总风压低于750kpa时,()个空压机将同时打风。A 0B 1C 2

考题 单选题铁科制动系统地铁列车的主风缸压力下降到()Kpa时主空压机运行,当主风缸压力继续下降到()Kpa时辅助空压机启动。A 680,780B 780,650C 750,680D 750,650

考题 单选题重庆1号线地铁列车空压机在总风压力低于()KPa,两台同时启动。地铁列车总风压力低于()KPa,列车会产生紧急制动A 650,600B 680,600C 750,600D 750,650

考题 填空题一号线地铁列车总风压低于()时,两个空压机将同时打风。

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁总风压低于()kpa时,两个空压机将同时打风。A 450kPaB 600kPaC 680kPaD 750kPa

考题 填空题总风缸压力由750KPa升到900KPa,2台空压机同时工作时,时间应不超过()s。

考题 判断题一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动,在900kPa时停止。A 对B 错

考题 问答题总风缸风压低于750kpa空压机仍不工作的原因有哪些?(电气方面)

考题 填空题重庆一号线地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为()kPa