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从压缩机流出的制冷剂，首先经过（）。

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考题 压缩机是将()温低压的()态制冷剂,经过压缩变成()温()压()态制冷剂。
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考题 从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 按使用的制冷剂种类可分为（）等。A、氨制冷压缩机B、氟利昂制冷压缩机C、二氧化碳制冷剂压缩机D、乙烯制冷剂压缩机
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考题 制冷剂灌注完后，应将冷冻机油从压缩机加油螺塞孔注入。
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考题 单级蒸汽压缩机式制冷循环，从蒸发器出来的制冷剂，经过压缩过程后，其温度（），压力（）A、升高；增大B、降低；增大C、升高；减少D、降低；减少
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考题 液体制冷剂的过冷，是指将压缩机出口经过（）冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。A、蒸发器B、冷凝器C、过冷器D、节流阀
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考题 制冷剂经过制冷压缩机的前后制冷剂的状态都为气体。
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考题 制冷压缩机吸入阀多用通道在（）操作中可以被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机把系统抽空D、加制冷剂
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考题 从压缩机出来的制冷剂为高温高压的（）。
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考题 制冷剂中的润滑油是从（）来的。A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器
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考题 低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。
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考题 从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出，以下表述正确的是（）。A、从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态B、从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压液体的形态C、从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是低压液体的形态D、从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态
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考题 下述有关止回阀的作用有（）。A、防止停机时制冷剂蒸气从冷凝器倒流回压缩机B、防止压缩机排气阀附近积液C、防止多台压缩机并联的系统中制冷剂从运行的压缩机流向停止运行的压缩机D、以上都是
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考题 止回阀一般用在压缩机吸气管上，防止停机时制冷剂蒸气从压缩机倒流回蒸发器。
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考题 从空调压缩机出来的是高温高压气态制冷剂。（）
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考题 从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。
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考题 从压缩机的排气阀的旁通孔充注制冷剂时，应（）。A、起动发动机、制冷剂罐倒立B、不起动发动机、制冷剂罐倒立C、发动机、制冷剂罐倒立
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考题 如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，说明制冷剂循环不良。
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考题 制冷压缩机排出阀多用通道在（）操作中不会被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机抽空系统D、加制冷剂
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考题 判断题制冷剂经过制冷压缩机的前后制冷剂的状态都为气体。A 对B 错
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考题 填空题从压缩机出来的制冷剂为高温高压的（）。
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考题 判断题低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器，在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。A 对B 错
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考题 单选题下列关于回热说法错误的是（）。A 回热是指利用回热器使节流前的制冷剂液体与压缩机吸入前的制冷剂蒸气进行热交换，使液体过冷、蒸气过热B 制冷剂液体在回热器中被高压蒸汽冷却，然后经节流阀进入蒸发器C 从蒸发器流出的低压蒸汽进入回热器，在其中被加热后再进入压缩机压缩，压缩后的制冷剂气体进入冷凝器中冷凝D 采用回热后，使节流前制冷剂成为过冷状态，可以在节流过程中减少气化，使节流机构工作稳定
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考题 单选题从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出，以下表述正确的是（）。A 从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态B 从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压液体的形态C 从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是低压液体的形态D 从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态
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考题 填空题从压缩机流出的制冷剂，首先经过（）。
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考题 多选题按使用的制冷剂种类可分为（）等。A氨制冷压缩机B氟利昂制冷压缩机C二氧化碳制冷剂压缩机D乙烯制冷剂压缩机
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考题 判断题从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态A 对B 错
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