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当发生道岔区段非正常停车时,轮轨位置关系具体包括:()

  • A、列车是否越过道岔防护信号机
  • B、列车第一轮对是否越过首付道岔
  • C、列车轮对是否压岔
  • D、道岔位置是否正确

参考答案

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考题 防护信号机显示绿色灯光的含义:表示(),准许列车按规定速度越过该架信号机。A.进路开通道岔直向位置B.进路开通道岔侧向位置C.进路开通D.进路办理完毕

考题 进站色灯信号机显示两个黄色灯光,表示准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔区段非正常停车时,当列车轮对已压首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。

考题 扳道人员面向()手指口呼查看道岔开通位置是否正确,道岔是否存在异物,是否有钩锁器,是否需要改变道岔位置。A、基本轨B、岔心C、转辙机D、尖轨

考题 作业人员在准备进路操纵道岔和信号时,“一看”指()A、看接车线是否空闲B、机车车辆是否越过有关线路警冲标C、道岔原开通位置D、人员是否到位

考题 手摇道岔接发车时,列车越过故障道岔应满足()行车条件。A、调度授权B、调车手信号C、发车手信号D、道岔位置正确

考题 下列情况属于挤岔的是()。A、车轮挤过或挤坏道岔设备B、列车掉道C、列车冒进且车轮越过道岔防护信号机D、道岔尖轨不密贴

考题 自动闭塞区段,出站色灯信号机的关闭时机为()。A、当列车全部越过出站最外方道岔时B、当列车第一轮对越过出站信号,压上轨道电路后C、当机车越过出站信号机时D、当列车尾部越过出站信号机时

考题 列车冒进出站(进路)信号机停车后,如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认()正确后,方准退入警冲标内方。A、信号B、手信号C、道岔位置D、白色灯光

考题 下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。A、故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标B、列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C、列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D、司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调

考题 道岔区段非正常停车时,当列车轮对未越过首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。

考题 关于手摇道岔接发车作业,下列叙述正确的是()A、遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车B、遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段C、遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车D、遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段

考题 列车冒进信号机或越过警冲标时,下例说法正确的是()A、列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告B、列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C、列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方D、列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

考题 三显示自动闭塞区段进站信号机显示黄灯的意义为()。A、准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车B、准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车C、不准许列车越过该信号机D、准许列车按规定速度经正线通过车站

考题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光情况,表示()。A、准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲B、准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车C、准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车D、不准列车越过该信号机

考题 区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后,应()使列车越过道岔区段。A、现场显示发车手信号B、现场显示道岔开通信号C、现场显示引导手信号D、通知司机越过道岔区段

考题 列车冒进出站(进路)信号机,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。

考题 轨道电路用途:()A、反映线路和道岔区段是否有车占用B、传递列车占用信息C、向列车传递信息D、检查钢轨是否完整

考题 判断题道岔区段非正常停车时,当列车轮对已压首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。A 对B 错

考题 判断题道岔区段非正常停车时,当列车轮对未越过首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。A 对B 错

考题 单选题自动闭塞区段,出站色灯信号机的关闭时机为()。A 当列车全部越过出站最外方道岔时B 当列车第一轮对越过出站信号,压上轨道电路后C 当机车越过出站信号机时D 当列车尾部越过出站信号机时

考题 单选题区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后,应()使列车越过道岔区段。A 现场显示发车手信号B 现场显示道岔开通信号C 现场显示引导手信号D 通知司机越过道岔区段

考题 单选题扳道人员面向()手指口呼查看道岔开通位置是否正确,道岔是否存在异物,是否有钩锁器,是否需要改变道岔位置。A 基本轨B 岔心C 转辙机D 尖轨

考题 单选题列车冒进出站(进路)信号机停车后,如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认()正确后,方准退入警冲标内方。A 信号B 手信号C 道岔位置D 白色灯光

考题 判断题列车冒进出站(进路)信号机,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。A 对B 错

考题 多选题当发生道岔区段非正常停车时,轮轨位置关系具体包括:()A列车是否越过道岔防护信号机B列车第一轮对是否越过首付道岔C列车轮对是否压岔D道岔位置是否正确

考题 单选题关于手摇道岔接发车作业,下列叙述正确的是()A 遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车B 遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段C 遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车D 遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段