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分级制动

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考题 ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。 A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式
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考题 关于分级制动和一级制动下列说法正确的是()A、分级制动议闭塞分区为单元B、分级制动根据与前行列车的运行距离来调整列车速度，各闭塞分区依据进路条件、前后列车位置而采用不同的高频频率调制C、分级制动模式是阶梯型的D、一级制动按目标速度制动的
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考题 TJDY分级制动减速器执行系统由（）等组成。A、制动轨、制动轨座B、表示开关C、油缸、油管D、托梁、防爬卡
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考题 T•JK型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
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考题 TJDY分级制动减速器全缓解时间小于等于（）s。
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考题 TJDY分级制动减速器由（）三部分组成。
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考题 T•JK2型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
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考题 其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元，它将一个列车全制动距离划分为3～4个闭塞分区，每一闭塞分区根据（）来确定限速值。
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考题 TJDY分级制动减器速平时定位在（）级制动位，通过控制电磁换向阀的不同通电状态，实现各种工作位的转换。A、一B、二C、三D、四
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考题 SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A、2级B、分级C、1级D、加馈
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考题 速度分级控制常用制动电空阀为（）。
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考题 TJDY分级制动减速器全制动时间小于等于（）s。
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考题 TJDY分级制动减速器缓解时间（）s。
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考题 TJDY分级制动减速器由分级控制中心由（）等组成。
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考题 TJDY分级制动减器速共有一级、二级、三级、四级制动位和缓解位五种工作位。
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考题 填空题TJDY分级制动减速器全制动时间小于等于（）s。
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考题 单选题T•JK型减速器是（）A 非重力式，分级制动B 非重力式，不分级制动C 重力式，不分级制动D 重力式，分级制动
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考题 填空题TJDY分级制动减速器由分级控制中心由（）等组成。
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考题 填空题速度分级控制常用制动电空阀为（）。
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考题 填空题其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元，它将一个列车全制动距离划分为3～4个闭塞分区，每一闭塞分区根据（）来确定限速值。
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考题 单选题T•JK3型减速器是（）A 非重力式，分级制动B 非重力式，不分级制动C 重力式，不分级制动D 重力式，分级制动
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考题 名词解释题分级制动
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考题 多选题TJDY分级制动减速器执行系统由（）等组成。A制动轨、制动轨座B表示开关C油缸、油管D托梁、防爬卡
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考题 填空题TJDY分级制动减速器由（）三部分组成。
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考题 问答题TJK型减速器为什么要采用分级制动方式？
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考题 判断题TJDY分级制动减器速共有一级、二级、三级、四级制动位和缓解位五种工作位。A 对B 错
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