考题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
A.丝杠B.风缸C.链条D.液压
考题
重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型()。
A.TcB.McC.MpD.M1
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
考题
重庆一号线地铁列车蓄电池箱包括()个铅酸电池单元。
A.40B.50C.60D.70
考题
重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为()℃。
A.20B.22C.25D.28
考题
重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。
A.恒流充电B.恒流放电C.恒压充电D.恒压放电
考题
重庆一号线地铁列车地铁采用()类型的蓄电池。
A.铅酸B.镍氢C.镍镉D.铁锂
考题
重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为（）℃。A、20B、22C、25D、28
考题
重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于（）Ω
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压
考题
重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。A、不锈钢B、铝合金C、酚醛树脂D、氧化铝
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
考题
重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。A、恒流充电B、恒流放电C、恒压充电D、恒压放电
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。A
恒流充电B
恒流放电C
恒压充电D
恒压放电
考题
填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是（）。
考题
填空题重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于（）Ω
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为（）℃。A
20B
22C
25D
28
考题
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。
考题
填空题重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁采用（）类型的蓄电池。A
铅酸B
镍氢C
镍镉D
铁锂