网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

当遇机车防火报警装置因故障切除后,则自切除时起,双班单司机机班则在原巡检的基础上增加()间隔巡检,但在防洪警戒(含指定限速运行、降速运行)时,则按原规定需巡检的区间进行巡检。

  • A、一次
  • B、两次
  • C、三次

参考答案

更多 “当遇机车防火报警装置因故障切除后,则自切除时起,双班单司机机班则在原巡检的基础上增加()间隔巡检,但在防洪警戒(含指定限速运行、降速运行)时,则按原规定需巡检的区间进行巡检。A、一次B、两次C、三次” 相关考题
考题 《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。

考题 《运规》规定:单司机单班值乘是指一个机车乘务交路由()名司机担当机车操纵作业。

考题 重合闸后加速的意义是:当线路出现故障时,保护能有选择性的跳闸当重合于短暂故障时,则加速保护动作,瞬时切除故障

考题 双班单司机出勤时间如何规定的?

考题 机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过()加出退勤工作时间。

考题 当遇机车防火报警装置因故障切除后,则自切除时起,普班必须对大于()公里的区间均需进行巡检,但在防洪警戒(含指定限速运行、降速运行)时,则按原规定需巡检的区间进行巡检。A、3B、4C、5

考题 单操机班运行中遇()行车时,必须恢复双人值乘。

考题 机车无动力附挂时,连挂后机班应通知本务司机进行()试验。A、制动B、电器C、排风

考题 接到停电调度命令后,()复核调度命令,并与车站值班员核对时刻。A、机班双人B、机车司机C、学习(副班)司机

考题 机车双班单司机值乘:货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。

考题 不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业(途中甩、挂应急抢险车辆或甩故障车辆时除外)。

考题 技规规定:机车乘务制度分为()制和轮乘制,机车乘务制度由铁路局规定。A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘

考题 机车乘务制度按值乘方式分为()、()、双班单司机。

考题 单班单司机值乘的列车区间被迫停车时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

考题 机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。

考题 ()值乘的货物列车,由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单班单司机C、单班双司机

考题 指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

考题 单选题()值乘的货物列车,由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A 双司机B 单班单司机C 单班双司机

考题 判断题不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业(途中甩、挂应急抢险车辆或甩故障车辆时除外)。A 对B 错

考题 单选题技规规定:机车乘务制度分为()制和轮乘制,机车乘务制度由铁路局规定。A 单班单司机值乘B 双班单司机值乘C 标准班值乘D 包乘

考题 判断题单班单司机值乘的列车区间被迫停车时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。A 对B 错

考题 单选题接到停电调度命令后,()复核调度命令,并与车站值班员核对时刻。A 机班双人B 机车司机C 学习(副班)司机

考题 填空题机车乘务制度按值乘方式分为()、()、双班单司机。

考题 单选题当遇机车防火报警装置因故障切除后,则自切除时起,双班单司机机班则在原巡检的基础上增加()间隔巡检,但在防洪警戒(含指定限速运行、降速运行)时,则按原规定需巡检的区间进行巡检。A 一次B 两次C 三次

考题 单选题当遇机车防火报警装置因故障切除后,则自切除时起,普班必须对大于()公里的区间均需进行巡检,但在防洪警戒(含指定限速运行、降速运行)时,则按原规定需巡检的区间进行巡检。A 3B 4C 5

考题 判断题机车双班单司机值乘:货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。A 对B 错

考题 填空题机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过()加出退勤工作时间。