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ISL G发动机采用了()油门踏板。
- A、单电位计
- B、双电位计
- C、三电位计
- D、四电位计
参考答案
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考题
泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板
考题
多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机的油门踏板,下列描述正确的有()A该发动机要求使用双模拟油门踏板B该发动机要求使用双数字油门踏板C油门踏板使用2个霍尔效应式传感器D油门踏板使用2个滑动电阻式传感器
考题
单选题泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A
挂高速档并松油门B
挂原来档位踩刹车踏板C
经常踩刹车踏板并松油门D
挂低速档并放松油门踏板
考题
多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机的双霍尔效应油门踏板,下列描述正确的有()A使用的霍尔效应装置能够增强恶劣工作环境中的可靠性B更换油门或ECM后,无需进行油门标定CECM利用油门踏板主传感器的信号来确定油门踏板的位置D油门踏板辅助传感器信号仅为主传感器电压范围的一半
考题
单选题在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时,技师甲说,有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器,在脚踏油门踏板时,踏板轴带动电位计转动,从而改变电位计的输出电位;技师乙说,有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器,这种传感器内部无摩擦接触元件,因而寿命更长。请问谁的说法是正确的?()A
只有甲正确B
只有乙正确C
甲乙均正确D
甲乙均不正确
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