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汽车四轮驱动是为了提高稳定性。

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考题 后轮驱动汽车的后车身和前轮驱动汽车的后车身结构不同,但与四轮驱动汽车后车身类似。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在通过泥泞路时,四轮驱动汽车要提前使用全驱动以提高汽车通过能力。此题为判断题(对，错)。
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考题 （）也称四轮驱动汽车，指具有在正式公路以外特殊地段通行的车辆。
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考题 四轮驱动可以起到汽车的（）作用。
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考题 下面说法错误的是（）A、共同重用是为了提高包的独立性B、子类的稳定性比父类的稳定性好C、共同封闭是为了提高包的聚合性D、包不应该存在循环依赖
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考题 下列哪种驱动方式的汽车最安全？（）A、前驱B、后驱C、四轮驱动
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考题 下面说法是正确的是（）A、反馈是提输出信号通过反馈电路送还到输入端B、反馈的作用是为了提高放大倍数C、反馈的作用是为了提高电路的稳定性D、正反馈有利于提高电路的稳定性
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考题 四轮驱动可以增加汽车的（）。
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考题 在高速赛车上应用中性转向特性或轻微过多转向特性的，其目的主要是为了使汽车的转向稳定性能提高一些。
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考题 以下不属于ABS系统功能的是（）。A、提高汽车稳定性B、保证汽车转向性C、保证最短制动距离D、提高汽车动力性
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考题 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确
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考题 四轮驱动的汽车通常有（）个差速器。A、2B、3C、4D、5
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考题 汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。
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考题 四轮驱动是为了提高（）。A、制动力B、稳定性C、附着力D、经济性
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考题 织物热定型的主要目的是为了提高尺寸稳定性。
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考题 汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。
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考题 降低汽车重心高度，防止货物移动，有利于提高汽车的横向稳定性。
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考题 无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动。
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考题 增大汽车轮距，降低汽车重心高度，可提高汽车的（）稳定性。A、纵向B、横向C、全车D、转向
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考题 四轮驱动是为了提高哪一项？（）A、制动力B、稳定性C、附着力D、经济性
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考题 采取（）的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳定性。A、降低汽车重心B、提高汽车重心C、减少汽车轴距D、缩短汽车轮距
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考题 单选题以下不属于ABS系统功能的是（）。A 提高汽车稳定性B 保证汽车转向性C 保证最短制动距离D 提高汽车动力性
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考题 填空题所谓四轮驱动，是指汽车（）。
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考题 判断题在高速赛车上应用中性转向特性或轻微过多转向特性的，其目的主要是为了使汽车的转向稳定性能提高一些。A 对B 错
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考题 判断题汽车四轮驱动是为了提高稳定性。A 对B 错
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考题 单选题四轮驱动是为了提高（）。A 制动力B 稳定性C 附着力D 经济性
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考题 单选题减速度传感器用于（）A 前轮驱动汽车B 后轮驱动汽车C 四轮驱动汽车D 所有类型汽车
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