考题
对于周转时间、操作时间、结焦时间的比较，正确的是（）A.周转时间＞操作时间＞结焦时间B.周转时间＞结焦时间＞操作时间C.操作时间＞周转时间＞结焦时间D.结焦时间＞周转时间＞操作时间
考题
下列说法中,不是铁路局旬计划的是()
A、编制全路旬间装车去向表B、装、卸车数C、各区段机车运用台数D、篷布运用计划
考题
已知周转时间为18小时,则大循环天数为()。
A.3天B.4天C.6天
考题
资本的周转速度和( )A.周转时间成正比，周转次数成反比;B.周转时间成反比，周转次数成正比;C.周转时间成正比，周转次数成正比;D.周转时间成反比，周转次数成反比;
考题
周转时间与结焦时间的关系是（）。A、结焦时间=周转时间+炭化室处理时间B、炭化室处理时间=周转时间+结焦时间C、周转时间=结焦时间+炭化室处理时间
考题
下列对周转系数描述正确的是（）A、周转系数：2/周转时间（次/小时）=60/周转时间（次/分）B、周转系数：1/周转时间（次/小时）=60/周转时间（次/分）C、周转系数：1/周转时间（次/小时）=120/周转时间（次/分）D、周转系数：2/周转时间（次/小时）=120/周转时间（次/分）
考题
计算车底周转时间时，应按全路或全局计算全部客车车底的平均周转时间。
考题
周转时间与实际运行时间之比叫做（）。A、周转时间B、平均周转时间C、带权周转时间D、平均带权周转时间
考题
系统中所有作业周转时间的平均值叫做（）。A、周转时间B、平均周转时间C、带权周转时间D、平均带权周转时间
考题
系统中所有作业带权周转时间的平均值叫做（）。A、周转时间B、平均周转时间C、带权周转时间D、平均带权周转时间
考题
由（）负责全路篷布运用和统一管理。A、总公司运输局B、集装箱公司C、特货公司D、总公司
考题
全路应适时组织铁路篷布清查，准确掌握铁路篷布数量。清查方式、清查日期等由铁路局确定。
考题
铁路篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路时，自进入之日起，按每张篷布实际停留时间核收合资、地方铁路货车篷布租用费。
考题
进入地方铁路的篷布，从进入次日起，按每张篷布实际停留时间核收地方铁路篷布使用费。
考题
旅客周转量是指一定时期内，（）所完成的旅客人公里数。A、全路B、铁路局C、车站、铁路局或全路D、铁路局或全路
考题
已知周转时间为18小时，则大循环天数为（）。A、3天B、4天C、6天
考题
电空转辙机全路动作时间包括操纵继电器和电空转辙机的动作时间。（）
考题
单选题周转时间与实际运行时间之比叫做（）。A
周转时间B
平均周转时间C
带权周转时间D
平均带权周转时间
考题
判断题全路应适时组织铁路篷布清查，准确掌握铁路篷布数量。清查方式、清查日期等由铁路局确定。A
对B
错
考题
判断题计算车底周转时间时，应按全路或全局计算全部客车车底的平均周转时间。A
对B
错
考题
单选题旅客周转量是指一定时期内，（）所完成的旅客人公里数。A
全路B
铁路局C
车站、铁路局或全路D
铁路局或全路
考题
单选题全路篷布周转时间（天）=（）。A
运用数÷使用数B
使用数÷现在数C
运用数÷（使用数+接入使用数）D
（使用数+接入使用数）÷现在数
考题
单选题系统中所有作业带权周转时间的平均值叫做（）。A
周转时间B
平均周转时间C
带权周转时间D
平均带权周转时间
考题
单选题系统中所有作业周转时间的平均值叫做（）。A
周转时间B
平均周转时间C
带权周转时间D
平均带权周转时间
考题
单选题由（）负责全路篷布运用和统一管理。A
总公司运输局B
集装箱公司C
特货公司D
总公司
考题
判断题进入地方铁路的篷布，从进入次日起，按每张篷布实际停留时间核收地方铁路篷布使用费。A
对B
错
考题
单选题已知周转时间为18小时，则大循环天数为（）。A
3天B
4天C
6天