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如果车站与自动闭塞相结合,则11线上要接入(),证明()方可允许发车。


参考答案

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考题 表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,则()在设备上工作。

考题 正线上为双线单向()。段与正线间联络线上为单线双向()。A、超速防护自动闭塞法;超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法;电话闭塞C、超速防护自动闭塞法;进路闭塞D、进路闭塞;电话闭塞

考题 自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。

考题 在列车调度回线上只允许接入哪些电话?

考题 表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,则禁止在设备上工作。

考题 表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,不得作为()的根据。但如果指示有电,则禁止()。

考题 正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。

考题 施工对行车有影响时,均应通过车站值班员与列车调度办理允许施工手续,按规定设好防护后,方可开工。

考题 由于线路中断影响旅行,旅客要证明时,()应开具文字证明。A、列车B、承运人C、车站或列车D、车站

考题 铁路线上的分界点是指()。A、车站B、车站进站信号机C、车站出站信号机D、线路所E、自动闭塞区段的通过信号机

考题 半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置?

考题 正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时,须经车站值班员准许,在中站并须取得列车调度员的准许,方可占用。

考题 必须经过车站值班员(或调度员)准许后,方可在正线、到发线上调车。

考题 在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。

考题 半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机()好的通知后,方可办理区间开通手续。A、区间正常B、运行状态正常C、区间空闲D、列尾装置良好

考题 在6、11、12网络线上接入CJ接点,这些接点,各有何作用?

考题 到发线上停留车辆时,在中间站须取得车站值班员的准许方可占用

考题 问答题半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置?

考题 多选题铁路线上的分界点是指()。A车站B车站进站信号机C车站出站信号机D线路所E自动闭塞区段的通过信号机

考题 单选题半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机()好的通知后,方可办理区间开通手续。A 区间正常B 运行状态正常C 区间空闲D 列尾装置良好

考题 填空题如果车站与自动闭塞相结合,则11线上要接入(),证明()方可允许发车。

考题 判断题在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。A 对B 错

考题 问答题在6、11、12网络线上接入CJ接点,这些接点,各有何作用?

考题 单选题正线上为双线单向()。段与正线间联络线上为单线双向()。A 超速防护自动闭塞法;超速防护自动闭塞法B 超速防护自动闭塞法;电话闭塞C 超速防护自动闭塞法;进路闭塞D 进路闭塞;电话闭塞

考题 判断题表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,则禁止在设备上工作。A 对B 错

考题 填空题表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,则禁止在设备上_____。

考题 填空题表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,不得作为()的根据。但如果指示有电,则禁止()。